English translation for this page is currently unavailable. We are working on it, stay tuned!
ขออภัย
ประกาศนี้ปิดการขายไปแล้วขณะนี้
ประกาศนี้ปิดการขายไปแล้วขณะนี้
ขายV STORM DL650A ABS พค 2014 รถสภาพโชว์รูมไร้ริ้วรอย4,4xxกม.รถออกศูนย์ไทยซูซูกิมอเตอร์
฿ 288,000ลงขายโดยHome
คุณสมบัติเด่น
ยี่ห้อSuzuki
รายละเอียดสินค้า
ขายด่วน! V STORM DL650A ABS พ.ค.2014 รถสภาพโชว์รูมไร้ริ้วรอย4,4xxกม.รถออกศูนย์ไทยซูซูกิมอเตอร์ รถมีวารันตีศูนย์ราคารถ350,000 แต่งลงตัว กันล้ม กาดเครื่อง กล่องGIVI36L สปูนยกรถหลัง พร้อมออกทริป ใช้งานคล่องตัว ขี่ง่าย เข้าเกียร์นุ่ม เบรคมั่นใจ
เอกสารครบ ทะเบียนสวยกรุงเทพพร้อมโอนครับถ้าหารุ่นนี้อยู่ทัวร์ริ่งตัวจริงจัดคันนี้ไปคุ้มสุดๆไปเลยครับสภาพใหม่กว่า ใช้งานน้อยกว่า ราคาถูกกว่า ตัดใจขายไปเลยครับ ทะเบียนเอกสารครบพร้อมโอนครับ
ขายราคาคุ้มๆเลย288,000บาท
รถไม่เคยเกิดอุบัติเหตุหนัก ไม่ชน ไม่ล้มสไลด์ ไม่แปะ ไม่เคยลุย สำหรับท่านที่สนใจติดต่อสอบถามได้ครับ คง กดเพื่อดูเบอร์โทร xxxxxx437 ราคาต่อรองได้ คุยง่าย ขายได้ ขายเลยรถอยู่บางบอน เอกชัย พระราม2 กรุงเทพ พิสูจน์ความใหม่ สีเงางามตัวจริงได้ครับ สะดวกนัดดูรถและทดลองขี่ได้เลยครับ
รีวิวV-STORM650 จากผู้ใช้งานจริง คิดอยู่เป็นเดือน ตั้งกระทู้ถามในพันทิพย์ก็แล้ว ถามรุ่นน้อง อ่านรีวิวไทย เทศ - สุดท้ายเลือก . ก ก ก "V-strom 650"
เหตุผล คือ สำหรับรถคันใหม่ที่ผมเล็งไว้เพื่อ ไปขี่ลุยเที่ยวแบบไม่กังวลครับ ผมไม่ได้หมายถึงว่า Multistrada ลุยไม่ได้เท่า Vstrom (แต่ก็ใช่ว่าซื้อ V เพราะกะเอามาล้มเละเทะเต็มที่นะครับ ยังไง ผมก็ถือคติว่า ไปเรื่อย ๆ ขี่ยังไงก็ได้ไม่ให้ล้มครับ) ผมคิดว่ายังไม่มีเงินเหลือ ๆ แบบที่จะเอารถคันละล้านไปลุยเละเทะ แล้วไม่เสียดายอะครับ ประมาณว่า ผมซื้อกระเป๋า Hermes แล้วกลัวเป็นรอย หรือถือกล้อง Leica แต่ไม่กล้าเอาออกไปลุยถ่ายรูปอะครับ จะหยิบ จะเก็บ ก็ต้องถนอม ประมาณนั่นครับ มันทำให้ไม่สบายใจ ทุกครั้งที่จะต้องลุย สรุปคือ ค่าตัว Multistrada พอจ่ายได้ครับ ค่าดูแลตามระยะจ่ายไหวไม่มีปัญหา แต่ไม่กล้าเอาไปลุย ถ้าวันนึงมีเงินถุง เงินถัง คงซื้อมาขี่ลุยเล่นครับ เพราะมันแรง ขี่มันส์ สวย เจ้าเสน่ห์ จุ๊บ จุ๊บ นิดนึงครับ เคยได้มีโอกาศขี่ในสนาม ช่วงนั่นมี Multistrada ท่านนึงลงซ้อมพอดีครับ อยากบอกว่ามันคือ รถสปอร์ตทรงสูง ๆ ดี ๆ นี่เองครับ ลงโค้ง T12 พร้อมกัน พอผมพ้นโค้ง T12 ผมเงยหน้าอีกที Multi กำลังลงโค้ง T1 แล้วครับ ผมยังวิ่งไม่ถึงตรงเส้นชัยเลยอะ ต่อนะครับ เข้าเรื่อง V-strom 650 เลยนะครับ เรื่องที่เขียน ส่วนตัวล้วน ๆ บอกก่อนว่าผมไม่ใช้พวกบ้าความเร็ว แค่สนุกกับการขับขี่ และการเปรียบเทียบอาจจะดูข้ามรุ่น ข้าม style ไปหน่อย แต่ผมเอาจากตัวเลือกผมเป็นบรรทัดฐานครับ และเชื่อว่ามีหลายท่านที่ตัวเลือกในใจคล้ายผม
1. ความสบาย : โคตร สบาย ครับ อยากขนอะไร ขนไป มันออกแบบมาให้ติดปิ๊บ 3 ใบ พร้อมมัดของ เพิ่มไปอีก หน้ารถอยากติดอุปกรณ์อะไรเพิ่ม ที่เหลือเพียบ ทั้ง GPS,iphone,ตัวจุดบุหรี่ ,remote Gopro ,วิทยุสื่อสาร ,ใส่กระเป๋าติดถัง ก็ไม่อึดอัดที่แอบปลื้มแบบไร้สาระ คือ ช่องเก็บของใต้เบาะครับ ที่ปกติผมจะเอาไว้เก็บของที่พกไปตลอด แบบกะไม่เอาออก ตอน 795 จะแค่หาที่ไว้ lock disk Break ยังลำบากเลย หมุนอยู่ตั้งนาน แต่ V-strom นี่ผมเก็บได้ทั้ง ที่สูบลมไฟฟ้า ประแจเลื่อน คัตเตอร์ ชุดปะยาง ที่ล็อกดิส ที่วัดลมยาง2. ความสนุก ในการขับขี่ : ตอนแรกผมคิดว่าเปลี่ยนเป็น style นี้แล้วคงน่าเบื่อ ขี่แบบเนิบ ๆ แบบคนแก่ ๆ ค่อย ๆ ไป มันจะไปมันส์เท่า Naked สีแดงเฟรมถัก Bigbike แท้ ๆ คันเก่าของผมได้ยังไง แต่อยากบอกว่าพอเปลี่ยนเป็นรถทรงสูง แล้วถึงรู้ว่า มอเตอร์ไซค์มันมีวิธีขับขี่ที่ทำได้หลากหลายมากมาย สนุกมากขึ้น (ผมเชื่อว่าหลายคนติดใจรถทรงสูง พวก Motard ก็คงเป็นเพราะเหตุนี้ครับ )คือ คุณจะ Hang on ก็ได้ (แต่ดูเว่อร์ไปหน่อย 55 ) หรือจะแค่ Lean with สบาย ๆ ถ้าอยากชัวร์ ๆ หน่อยก็ Lean in ก็ได้ ส่วนตัวพอผมมาใช้คันนี้ ผม Lean out อย่างเดียวเลยครับ (ซึ่งไม่เคยคิดใช้ตอนขี่ Naked เลย) เพราะ แบบ Lean out เห็นโค้งได้มากกว่า ( lean in หัวมันจะทิ่มเข้าไปในโค้ง เลยมองไกล ๆ ไม่ค่อยได้ ) และแถมไปแอบให้ อ. สอนแนว Motard มาด้วย ถึงท่าจะดูไม่เข้ากับรถ แต่ผมรู้สึกมั่นใจมากกว่า เวลาโค้งแคบมาก ๆ หรือเวลาถนนลื่นนิด ๆ ช่วงฝนตก หรือ ถนนกรวด สรุป คือ มันส์กว่าเดิมมากครับ เดียวโค้งนี้ Hang on โค้งหน้า Lean in โค้งแคบ Lean out ดูถนนลื่น ๆ แหย่ขา Motard มันสะเลย สนุกกว่าเดิมอะ
3.ความแรง ความเร็ว : เอาเป็นว่าผมเทียบกัน 795 ที่ผมใช้อยู่พักใหญ่นะครับ แน่นอนครับ ถ้าลอง 2 คันพร้อมกัน คุณจะบอกทันทีว่า 800cc แรงกว่า สะใจกว่า แต่ในความเป็นจริง เราไม่ได้ขี่ 2 คันพร้อมกันนี่ครับ เอาเป็นความรู้สึก ที่ขี่ไปสักพักแล้วดีกว่า ผมอยากบอกว่า V-strom ไม่ทำให้หงุดหงิดครับ ถ้าความเร็วที่คุณชอบใช้ คือ 130-150 ครับ (จริง ๆ มันไปได้อีกเยอะนะ แต่ผมกลัวความเร็ว) และเป็นความเร็วที่ขี่ได้สบาย ๆ ด้วยครับ คือเวลาขี่รถจะดูแค่ความเร็วหน้าไมค์ คงไม่ได้ เพราะมันมี effect อื่น ๆ เช่น ถ้า Naked ผมต้องหมอบเต็มที่ เมื่อทำความเร็วช่วง 150 และรู้สึกไม่ค่อยสบายใจ อาจเป็นด้วยเพราะท่านั่งที่เราต้องฝืนกดตัวลงไป และด้วลมที่ปะทะ แต่ V-strom 650 ความเร็วช่วง 150 สบาย ๆ ครับ ถ้าชิวสูงก็สบายมองลอดชิวนั่งตรง ๆ ไปเลย (ส่วนตัวผมชอบปรับชิวต่ำหน่อยแล้วยื่นหัวไปใกล้ แล้วมองข้ามชิวแทน เพราะ ผมมองผ่านชิวแล้วปวดหัว) หรืออย่าง Hyperstrada ถ้าขี่เร็วผมจะรู้สึกหวิว เพราะรถออกแบบมาให้นั่งไปข้างหน้าใกล้แฮนด์ style Motard (แต่ท่าทางช่วงโค้งแคบ ๆ เยอะ ๆ น่าจะมันส์) ส่วน V-strom จะไกลจากหน้ารถค่อนข้างมาก คล้าย ๆ Multi ส่วนตัวผมรู้สึกสบายใจกว่า
อ๋อ มีเรื่องเปิ่น ๆ ของผมครับ ตอนผมไปลองรถ V-strom ครั้งแรก ที่สหพานิช เชียงใหม่ ผมรู้สึก fail มาก ๆ ครับ เพราะรู้สึกว่ามันบิดไม่ขึ้น ผมบิดประมาณเดียวกัน 795 น่าจะทะลุไปร้อยกว่าแล้ว แต่ทำไม V-strom ทำยังไงก็ไม่เกิน 90 สุดท้ายเอะใจว่าทำไมกูขี่ 90 แต่มันแซงรถทุกคันเลยหวะ ก้มดูอีกที ถึงรู้ว่าเขา set เป็น M/hr ไม่ใช่ Km/hr 555
4.การใช้งาน : มันไปได้ทุกที่ ที่คนทั่ว ๆ ไป ไป และไปได้อย่างสบายใจ ไม่ต้องกังวลอะไรเลย สมัยก่อนตอนขี่ 795 เห็นดินแดง นี่แทบจะเลี้ยวรถกลับ หรือ แม้แต่ทางเข้าไปเที่ยวน้ำตกที่ถนนไม่เรียบ นี่ก็ต้องชะลอ หลุมเล็ก ๆ ลงไปทีได้ยินเสียงโช็ค โป๊ก ๆ (อันนี้ไปได้แต่ไม่สบายเท่าไหร่) ก่อนกลับจากสวนผึ้ง หลงเข้าไปเขากระโจม กะขี่เข้าไปดูเล่น ๆ เห็นตอนแรกทางดี ๆ ไม่คิดว่าข้างในมันโหดสุด ๆ สุดท้ายไปไม่ถึง ไปคนเดียว ไม่กล้าข้ามบึงน้ำ เย็นมากกลัวกลับออกมาดึก
พอใช้ V-strom แอบอยากให้ GPS พาหลงไปทางดินบ้าง เพราะมันสนุกและไม่ต้องกังวลเลยว่ารถจะพัง ลงหลุมไปเลย กระแทกไปเลย ลุยน้ำ ลุยกรวด สนุกสุด ๆ เหตุผลนึงเพราะเรารู้ว่า รถเราค่าซ่อมไม่แพง จะเป็นรอย จะกระแทกอะไรไป ก็ซ่อมเปลี่ยนได้ไม่เครียดและจากการใช้งาน ก็ยังไม่เคยรู้สึกว่ามันจะพังนะ
5.น้ำมัน : ปกติผมเป็นคนขี่กระชาก ลากรอบ เอามันส์ โดยเฉพาะช่วงในโค้ง V-strom ผมใช้ 21 โลลิตร>>>อ่านเพิ่มเติมได้>>>>>
ข้อมูลอ้างอิงจากhttp://m.pantip.com/topic/32551438?อ่านเพิ่มเติม
เอกสารครบ ทะเบียนสวยกรุงเทพพร้อมโอนครับถ้าหารุ่นนี้อยู่ทัวร์ริ่งตัวจริงจัดคันนี้ไปคุ้มสุดๆไปเลยครับสภาพใหม่กว่า ใช้งานน้อยกว่า ราคาถูกกว่า ตัดใจขายไปเลยครับ ทะเบียนเอกสารครบพร้อมโอนครับ
ขายราคาคุ้มๆเลย288,000บาท
รถไม่เคยเกิดอุบัติเหตุหนัก ไม่ชน ไม่ล้มสไลด์ ไม่แปะ ไม่เคยลุย สำหรับท่านที่สนใจติดต่อสอบถามได้ครับ คง กดเพื่อดูเบอร์โทร xxxxxx437 ราคาต่อรองได้ คุยง่าย ขายได้ ขายเลยรถอยู่บางบอน เอกชัย พระราม2 กรุงเทพ พิสูจน์ความใหม่ สีเงางามตัวจริงได้ครับ สะดวกนัดดูรถและทดลองขี่ได้เลยครับ
รีวิวV-STORM650 จากผู้ใช้งานจริง คิดอยู่เป็นเดือน ตั้งกระทู้ถามในพันทิพย์ก็แล้ว ถามรุ่นน้อง อ่านรีวิวไทย เทศ - สุดท้ายเลือก . ก ก ก "V-strom 650"
เหตุผล คือ สำหรับรถคันใหม่ที่ผมเล็งไว้เพื่อ ไปขี่ลุยเที่ยวแบบไม่กังวลครับ ผมไม่ได้หมายถึงว่า Multistrada ลุยไม่ได้เท่า Vstrom (แต่ก็ใช่ว่าซื้อ V เพราะกะเอามาล้มเละเทะเต็มที่นะครับ ยังไง ผมก็ถือคติว่า ไปเรื่อย ๆ ขี่ยังไงก็ได้ไม่ให้ล้มครับ) ผมคิดว่ายังไม่มีเงินเหลือ ๆ แบบที่จะเอารถคันละล้านไปลุยเละเทะ แล้วไม่เสียดายอะครับ ประมาณว่า ผมซื้อกระเป๋า Hermes แล้วกลัวเป็นรอย หรือถือกล้อง Leica แต่ไม่กล้าเอาออกไปลุยถ่ายรูปอะครับ จะหยิบ จะเก็บ ก็ต้องถนอม ประมาณนั่นครับ มันทำให้ไม่สบายใจ ทุกครั้งที่จะต้องลุย สรุปคือ ค่าตัว Multistrada พอจ่ายได้ครับ ค่าดูแลตามระยะจ่ายไหวไม่มีปัญหา แต่ไม่กล้าเอาไปลุย ถ้าวันนึงมีเงินถุง เงินถัง คงซื้อมาขี่ลุยเล่นครับ เพราะมันแรง ขี่มันส์ สวย เจ้าเสน่ห์ จุ๊บ จุ๊บ นิดนึงครับ เคยได้มีโอกาศขี่ในสนาม ช่วงนั่นมี Multistrada ท่านนึงลงซ้อมพอดีครับ อยากบอกว่ามันคือ รถสปอร์ตทรงสูง ๆ ดี ๆ นี่เองครับ ลงโค้ง T12 พร้อมกัน พอผมพ้นโค้ง T12 ผมเงยหน้าอีกที Multi กำลังลงโค้ง T1 แล้วครับ ผมยังวิ่งไม่ถึงตรงเส้นชัยเลยอะ ต่อนะครับ เข้าเรื่อง V-strom 650 เลยนะครับ เรื่องที่เขียน ส่วนตัวล้วน ๆ บอกก่อนว่าผมไม่ใช้พวกบ้าความเร็ว แค่สนุกกับการขับขี่ และการเปรียบเทียบอาจจะดูข้ามรุ่น ข้าม style ไปหน่อย แต่ผมเอาจากตัวเลือกผมเป็นบรรทัดฐานครับ และเชื่อว่ามีหลายท่านที่ตัวเลือกในใจคล้ายผม
1. ความสบาย : โคตร สบาย ครับ อยากขนอะไร ขนไป มันออกแบบมาให้ติดปิ๊บ 3 ใบ พร้อมมัดของ เพิ่มไปอีก หน้ารถอยากติดอุปกรณ์อะไรเพิ่ม ที่เหลือเพียบ ทั้ง GPS,iphone,ตัวจุดบุหรี่ ,remote Gopro ,วิทยุสื่อสาร ,ใส่กระเป๋าติดถัง ก็ไม่อึดอัดที่แอบปลื้มแบบไร้สาระ คือ ช่องเก็บของใต้เบาะครับ ที่ปกติผมจะเอาไว้เก็บของที่พกไปตลอด แบบกะไม่เอาออก ตอน 795 จะแค่หาที่ไว้ lock disk Break ยังลำบากเลย หมุนอยู่ตั้งนาน แต่ V-strom นี่ผมเก็บได้ทั้ง ที่สูบลมไฟฟ้า ประแจเลื่อน คัตเตอร์ ชุดปะยาง ที่ล็อกดิส ที่วัดลมยาง2. ความสนุก ในการขับขี่ : ตอนแรกผมคิดว่าเปลี่ยนเป็น style นี้แล้วคงน่าเบื่อ ขี่แบบเนิบ ๆ แบบคนแก่ ๆ ค่อย ๆ ไป มันจะไปมันส์เท่า Naked สีแดงเฟรมถัก Bigbike แท้ ๆ คันเก่าของผมได้ยังไง แต่อยากบอกว่าพอเปลี่ยนเป็นรถทรงสูง แล้วถึงรู้ว่า มอเตอร์ไซค์มันมีวิธีขับขี่ที่ทำได้หลากหลายมากมาย สนุกมากขึ้น (ผมเชื่อว่าหลายคนติดใจรถทรงสูง พวก Motard ก็คงเป็นเพราะเหตุนี้ครับ )คือ คุณจะ Hang on ก็ได้ (แต่ดูเว่อร์ไปหน่อย 55 ) หรือจะแค่ Lean with สบาย ๆ ถ้าอยากชัวร์ ๆ หน่อยก็ Lean in ก็ได้ ส่วนตัวพอผมมาใช้คันนี้ ผม Lean out อย่างเดียวเลยครับ (ซึ่งไม่เคยคิดใช้ตอนขี่ Naked เลย) เพราะ แบบ Lean out เห็นโค้งได้มากกว่า ( lean in หัวมันจะทิ่มเข้าไปในโค้ง เลยมองไกล ๆ ไม่ค่อยได้ ) และแถมไปแอบให้ อ. สอนแนว Motard มาด้วย ถึงท่าจะดูไม่เข้ากับรถ แต่ผมรู้สึกมั่นใจมากกว่า เวลาโค้งแคบมาก ๆ หรือเวลาถนนลื่นนิด ๆ ช่วงฝนตก หรือ ถนนกรวด สรุป คือ มันส์กว่าเดิมมากครับ เดียวโค้งนี้ Hang on โค้งหน้า Lean in โค้งแคบ Lean out ดูถนนลื่น ๆ แหย่ขา Motard มันสะเลย สนุกกว่าเดิมอะ
3.ความแรง ความเร็ว : เอาเป็นว่าผมเทียบกัน 795 ที่ผมใช้อยู่พักใหญ่นะครับ แน่นอนครับ ถ้าลอง 2 คันพร้อมกัน คุณจะบอกทันทีว่า 800cc แรงกว่า สะใจกว่า แต่ในความเป็นจริง เราไม่ได้ขี่ 2 คันพร้อมกันนี่ครับ เอาเป็นความรู้สึก ที่ขี่ไปสักพักแล้วดีกว่า ผมอยากบอกว่า V-strom ไม่ทำให้หงุดหงิดครับ ถ้าความเร็วที่คุณชอบใช้ คือ 130-150 ครับ (จริง ๆ มันไปได้อีกเยอะนะ แต่ผมกลัวความเร็ว) และเป็นความเร็วที่ขี่ได้สบาย ๆ ด้วยครับ คือเวลาขี่รถจะดูแค่ความเร็วหน้าไมค์ คงไม่ได้ เพราะมันมี effect อื่น ๆ เช่น ถ้า Naked ผมต้องหมอบเต็มที่ เมื่อทำความเร็วช่วง 150 และรู้สึกไม่ค่อยสบายใจ อาจเป็นด้วยเพราะท่านั่งที่เราต้องฝืนกดตัวลงไป และด้วลมที่ปะทะ แต่ V-strom 650 ความเร็วช่วง 150 สบาย ๆ ครับ ถ้าชิวสูงก็สบายมองลอดชิวนั่งตรง ๆ ไปเลย (ส่วนตัวผมชอบปรับชิวต่ำหน่อยแล้วยื่นหัวไปใกล้ แล้วมองข้ามชิวแทน เพราะ ผมมองผ่านชิวแล้วปวดหัว) หรืออย่าง Hyperstrada ถ้าขี่เร็วผมจะรู้สึกหวิว เพราะรถออกแบบมาให้นั่งไปข้างหน้าใกล้แฮนด์ style Motard (แต่ท่าทางช่วงโค้งแคบ ๆ เยอะ ๆ น่าจะมันส์) ส่วน V-strom จะไกลจากหน้ารถค่อนข้างมาก คล้าย ๆ Multi ส่วนตัวผมรู้สึกสบายใจกว่า
อ๋อ มีเรื่องเปิ่น ๆ ของผมครับ ตอนผมไปลองรถ V-strom ครั้งแรก ที่สหพานิช เชียงใหม่ ผมรู้สึก fail มาก ๆ ครับ เพราะรู้สึกว่ามันบิดไม่ขึ้น ผมบิดประมาณเดียวกัน 795 น่าจะทะลุไปร้อยกว่าแล้ว แต่ทำไม V-strom ทำยังไงก็ไม่เกิน 90 สุดท้ายเอะใจว่าทำไมกูขี่ 90 แต่มันแซงรถทุกคันเลยหวะ ก้มดูอีกที ถึงรู้ว่าเขา set เป็น M/hr ไม่ใช่ Km/hr 555
4.การใช้งาน : มันไปได้ทุกที่ ที่คนทั่ว ๆ ไป ไป และไปได้อย่างสบายใจ ไม่ต้องกังวลอะไรเลย สมัยก่อนตอนขี่ 795 เห็นดินแดง นี่แทบจะเลี้ยวรถกลับ หรือ แม้แต่ทางเข้าไปเที่ยวน้ำตกที่ถนนไม่เรียบ นี่ก็ต้องชะลอ หลุมเล็ก ๆ ลงไปทีได้ยินเสียงโช็ค โป๊ก ๆ (อันนี้ไปได้แต่ไม่สบายเท่าไหร่) ก่อนกลับจากสวนผึ้ง หลงเข้าไปเขากระโจม กะขี่เข้าไปดูเล่น ๆ เห็นตอนแรกทางดี ๆ ไม่คิดว่าข้างในมันโหดสุด ๆ สุดท้ายไปไม่ถึง ไปคนเดียว ไม่กล้าข้ามบึงน้ำ เย็นมากกลัวกลับออกมาดึก
พอใช้ V-strom แอบอยากให้ GPS พาหลงไปทางดินบ้าง เพราะมันสนุกและไม่ต้องกังวลเลยว่ารถจะพัง ลงหลุมไปเลย กระแทกไปเลย ลุยน้ำ ลุยกรวด สนุกสุด ๆ เหตุผลนึงเพราะเรารู้ว่า รถเราค่าซ่อมไม่แพง จะเป็นรอย จะกระแทกอะไรไป ก็ซ่อมเปลี่ยนได้ไม่เครียดและจากการใช้งาน ก็ยังไม่เคยรู้สึกว่ามันจะพังนะ
5.น้ำมัน : ปกติผมเป็นคนขี่กระชาก ลากรอบ เอามันส์ โดยเฉพาะช่วงในโค้ง V-strom ผมใช้ 21 โลลิตร>>>อ่านเพิ่มเติมได้>>>>>
ข้อมูลอ้างอิงจากhttp://m.pantip.com/topic/32551438?อ่านเพิ่มเติม
- สภาพสินค้ามือสอง
- ลงขายเมื่อ03 ก.ค. 2558 09:15 น.
- ตำแหน่งประกาศบางบอน กรุงเทพมหานคร
- หมายเลขประกาศ107630445
กรุณาอย่าโอนเงินไม่ว่ากรณีใดๆ
หากต้องการโอนเงินหรือมัดจำล่วงหน้าตรวจสอบบัญชีคนโกง ที่นี่
หากต้องการโอนเงินหรือมัดจำล่วงหน้าตรวจสอบบัญชีคนโกง ที่นี่
สินค้าที่คุณอาจจะสนใจ'
ดูเพิ่มเติม
PREMIUMSuzuki V-Strom 650 XT ABS 2017
จอมทอง กรุงเทพมหานคร฿ 199,000
HOTSuzuki GSX-S1000 ABS ปี 2016 ดาวห์เริ่มต้นที่ 19,000 บ.
ภาษีเจริญ กรุงเทพมหานคร฿ 199,000
HOTSuzuki GSX150 สวยจัด สภาพป้ายแดง 2000โลแท้
บางกะปิ กรุงเทพมหานคร฿ 42,900
PREMIUMSuzuki NEW Katana จดปี 2022 ดาวห์เริ่มต้นที่ 10,000 บ.
ภาษีเจริญ กรุงเทพมหานคร฿ 319,000
Suzuki V-Strom รหัส DL650A
บางนา กรุงเทพมหานคร฿ 115,000
HOTGsx R1000R L7 วิ่ง 18,000 โล รถสภาพกริ๊บๆ แต่งครบ พร้อมลั่นหล่อๆเลยครับ
ลาดพร้าว กรุงเทพมหานคร฿ 399,000
HOTGsx 750 สีน้ำเงินดำ ปี18 วิ่ง 20,000 โล รถมือเดียว สภาพกริ๊บๆ พร้อมซิ่งหล่อๆครับ
ลาดพร้าว กรุงเทพมหานคร฿ 149,000
HOTSuzuki RC100 สภาพสวย ภาษีหมด กย 67 พร้อมโอน ราคา 11,000 บาท รถอยู่ แม็คโค ปทุมธานี 086-330-4179
สามโคก ปทุมธานี฿ 11,000
PREMIUMSuzuki รุ่น เจลาโต้ 125cc ปี 2012 สตาร์ทมื
บางกะปิ กรุงเทพมหานคร฿ 14,900
SUZUKI GSX-S750” ปี 2019 จด 2020
ลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร฿ 2,019
Suzuki Gsxr 1000 r L7
ธนบุรี กรุงเทพมหานคร฿ 389,000
PREMIUM🌊 V-Strom 1000 ปี2014 จด2015 🌊 ไมล์ 25,xxx
เมืองขอนแก่น ขอนแก่น฿ 205,000
HOTSUZUKI SKYDRIVE 125i หัวฉีดปี2010
คันนายาว กรุงเทพมหานคร฿ 10,500
Suzuki GSX R1000 K9
ภาษีเจริญ กรุงเทพมหานคร฿ 199,000
PREMIUMSuzuki Boulevard C50 ปี 2018 สีดำ ฟรีดาวน์
เมืองชลบุรี ชลบุรี฿ 265,000
ShoGun125Fi สตาร์ทมือ จดปี60 รถบ้านมือเดียว ใช้งานส่วนตัว
เมืองนนทบุรี นนทบุรี฿ 21,500
รถป๊อบรุ่นใหม่ 4จังหวะ หัวฉีด
เมืองสมุทรปราการ สมุทรปราการ฿ 15,900
ขาย บิ๊กไบค์นางฟ้าโลมา Suzuki GSX-R 600 L0 ปี 2010 - สภาพใหม่กิ๊ก ทะเบียนแท้ สเป็กนอกแท้ นำเข้าทั้งคันจากแคนาดา
บางเขน กรุงเทพมหานคร฿ 265,900
PREMIUMSuzuki V Strom 1000
ยานนาวา กรุงเทพมหานคร฿ 219,000
ขายรถป๊อบ 4จังหวะ หัวฉีด รุ่นใหม่
เมืองสมุทรปราการ สมุทรปราการ฿ 14,900
PREMIUMมอเตอร์ไซด์ Suzuki RC-110 แท้ มือสอง
ปทุมวัน กรุงเทพมหานคร฿ 5,000
SUZUkI NEX 115Fi หัวฉีดออโต้ สตาร์ทมือ สภาพรถเดิมๆ เครื่องดีมาก สีสวยมากราคารวมโอนฟรี มีเเถมหมวก
เมืองสมุทรปราการ สมุทรปราการ฿ 19,900
PREMIUMSuzuki Choinori 50cc
เมืองนครปฐม นครปฐม฿ 29,000
PREMIUMSuzuki Hayabusa 1340cc ปี2015 แต่ง7แสน
เมืองนครปฐม นครปฐม฿ 499,000
SUZUKI GSXR-1000L3
บางคอแหลม กรุงเทพมหานคร฿ 349,000
ขายSuzuki A100
เมืองระยอง ระยอง฿ 33,000
suzuki Let's ตามสภาพพร้อมใช้งานเอกสารพร้อมโอนลองดูก่อนครับ
บ้านหมอ สระบุรี฿ 10,900
Suzuki vstorm 650xt 2019
สวนหลวง กรุงเทพมหานคร฿ 199,000
รถซูซูกิ อากิล้า
เสนา พระนครศรีอยุธยา฿ 4,000
FD LOVE
คันนายาว กรุงเทพมหานคร฿ 9,900
PREMIUMขายรถซูซูกิปี11หัวฉีด
ลำลูกกา ปทุมธานี฿ 12,900
Suzuki Gsxs150 หล่อ เท่ห์ ดุดัน
วัฒนา กรุงเทพมหานคร฿ 28,900
PREMIUMมอเตอร์ไซค์ Suzuki Raider150 Fi Led สีฟ้า
บางปะอิน พระนครศรีอยุธยา฿ 49,800
รถป๊อป ซูซูกิ 50 cc
เมืองระยอง ระยอง฿ 11,000
Suzuki Smash D 110
เมืองอุทัยธานี อุทัยธานี฿ 4,500
Suzuki ปี 2516
บางพลัด กรุงเทพมหานคร฿ 24,000
Suzuki step 125 ปี 2007
เมืองสงขลา สงขลา฿ 4,500
Suzuki Gsx-R150 รุ่น Limited World Champion ปี2023 สด-ผ่อน
เมืองชลบุรี ชลบุรี฿ 59,900
PREMIUMSuzuki Gsx-S1000F Abs ปี2016 วิ่ง3900โล สภาพป้ายแดง
ตลิ่งชัน กรุงเทพมหานคร฿ 289,000
Suzuki ts 125 ER
เมืองลพบุรี ลพบุรี฿ 25,000
suzuki GD 110 ปี 2017
ธัญบุรี ปทุมธานี฿ 18,900
ขายรถป๊อบซูซูกิครับ
บ้านหมี่ ลพบุรี฿ 25,000
Suzuki FR80(Family Deluxe)
ดอนเมือง กรุงเทพมหานคร฿ 23,999
Suzuki
บ้านบึง ชลบุรี฿ 15,500
Suzuki
ดอนเมือง กรุงเทพมหานคร฿ 7,900
gsx 150r ปี2017
ท่ายาง เพชรบุรี฿ 23,000
ออกรถ 0 บาท Gsxs750 ปี17 มือเดียวสวยจัด ตัวที่ขี่ดีที่สุดในคราสเดียวกัน
ลำลูกกา ปทุมธานี฿ 148,000
ซูซูกิ แสมช
บางปะกง ฉะเชิงเทรา฿ 7,500
คำค้นหาที่เกี่ยวข้อง
เกี่ยวกับ kaidee
ศูนย์ช่วยเหลือ
ติดต่อเรา
บริษัท จูอาโล่ มาร์เก็ตเพลส จำกัดเลขที่ 191/22-25 อาคารซีทีไอ ทาวเวอร์ ชั้น 26 ถนนรัชดาภิเษก แขวงคลองเตย เขตคลองเตยกรุงเทพมหานคร 1011002-119-5000[email protected]
เพื่อประสบการณ์ใช้งานที่ดีขึ้น
