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āļĨāļāļāļēāļĒ
Kaidee
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āļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļ
TH
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āļāļāļāļ§āļēāļĄ
āļāļāļāļ āļąāļĒ
āļāļļāļāļĒāļąāļāđāļĄāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļđāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāļāļ°āļāļĩāđ
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ðĒðĒðĒāļāļēāļ§āļāđ 19,000 āļŋ ðĒðĒðĒ āļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļ thailand āļāļēāļĒāļŠāļ-āļāđāļāļ Kawasaki ZX10 āļāļĩ 2013 spec US
āļŋ 475,000
āļĨāļāļāļēāļĒāđāļāļĒ
M3012503
āļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāđāļāđāļ
āļĒāļĩāđāļŦāđāļ
Kawasaki
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļīāļāļāđāļē
ðĒðĒðĒāļāļēāļ§āļāđ 19,000 āļŋ ðĒðĒðĒ āļāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļ thailand āļāļēāļĒāļŠāļ-āļāđāļāļ Kawasaki ZX10 āļāļĩ 2013 spec US āļāļāļāļĻāļđāļāļĒāđ Red Baron (āļāļģāđāļāđāļē 32) āļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļāđāļē āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĄāđāđāļāļĒāļĨāđāļĄāđāļāļĒāļāļ āđāļāļĢāļīāđāļāđāļāļīāļĄ (āđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļāļŦāļąāļ) āļŠāļĩāđāļāļīāļĄāļāļąāđāļāļāļąāļ āđāļĄāļĨāđ 28,xxx āđāļĨ (āđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ 24,xxx āļāļĩāđ Red Baron) āļāļāļāđāļŦāļĨāļ§āđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļāļąāļ āļāļļāļāđāļ 2 āļāļāļ āļāļđāđāļĄāļ·āļ āđāļāđāļāđāļāđāļĄāđ āļāļāļāđāļāļīāļĄāļāļĢāļ
-āļāđāļ Red Fit full
-āļāļąāđāļĄāļāļ Brembo
-āļāļąāđāļĄāļĨāđāļēāļ M4
-āļŠāļēāļĒāđāļāļĢāļāļŦāļāđāļē-āļŦāļĨāļąāļ Earl's
-āļāļąāļāļŠāļ°āļāļąāļ Onlin āđāļāļāđāļēāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ
-āļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĢāđāļ Active
-āļāļīāļ§ Zero Gravity
-āļāļĨāđāļāļ Bazzaz āļāļļāļāđāļŦāļāđ 36,000 āļāļēāļ
-āđāļāļĩāļĒāļĢāđāđāļĒāļ Gilles
-āļāļīāļāđāļāļāļĢāđ Bazzaz
-āļāļąāļāļĨāđāļĄ Yoshimura
āļĢāļēāļāļē 479,000ð°"āļāļ·āđāļāļŠāļāļĨāļāđāļāđ"
ðāļĒāļāļāļāļąāļāđāļāđāđāļāđāļĄ 460,000 āļŋ ð
-āļŠāđāļ 12,715/4āļāļĩ
-āļŠāđāļ 11,075/5āļāļĩ
ðĒðĒāļĢāļąāļāļāļ·āđāļ-āļāļēāļĒ-āđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļ·āļ 2
ðĒðĒāļĢāļąāļāļāļ·āđāļ-āļāļēāļĒ mocyc bigbike āļĄāļ·āļ 2
ððāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļāđāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻðð
āļŠāļāļāļąāļĒāļāļīāļāļāđāļāļŠāļāļāļāļēāļĄāđāļāđ
ð
āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢ xxxxxx251
(line)id lay1239
āļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļŠāļ āļēāļāļŠāļīāļāļāđāļē
āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
āļĨāļāļāļēāļĒāđāļĄāļ·āđāļ
25 āļ.āļĒ. 2560 15:01 āļ.
āļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĻ
āļāļēāļāļļāļ§āļĢāļĨāļąāļāļĐāļāļļāļĢāļĩ āļāļģāđāļāļāđāļāļāļĢ
āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĻ
136747477
āđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ
āļāļĢāļļāļāļēāļāļĒāđāļēāđāļāļāđāļāļīāļāđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļĢāļāļĩāđāļāđ
āļŦāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļāđāļāļīāļāļŦāļĢāļ·āļāļĄāļąāļāļāļģāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļē
āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļąāļāļāļĩāļāļāđāļāļ āļāļĩāđāļāļĩāđ
āđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ MINI COUNTRYMAN āļ§āļąāļāļāļĩāđ āļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđ!
āļāđāļāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 12,500 āļāļēāļ*
āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 0%*
āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ! MSI 10 āļāļĩ*
āļāļđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
āļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļāļĨāļīāļ!
āļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļļāļāļāļēāļāļāļ°āļŠāļāđāļ'
āļāļđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
HOT
āļĄāļāđāļāļāļĢāđâāđāļāļāđâ Kawasakiâ Z400 āļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§
āļāļēāļāļāļ°āļāļīāļ āļāļĢāļ°āļāļāļĢāļĻāļĢāļĩāļāļĒāļļāļāļĒāļē
āļŋ 89,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
āļĄāļāđāļāļāđKawasaki Z900
āļāļēāļāļāļ°āļāļīāļ āļāļĢāļ°āļāļāļĢāļĻāļĢāļĩāļāļĒāļļāļāļĒāļē
āļŋ 169,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
Kawasaki Ninja 400 abs āļāļĩ 2019 āļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđ āļāļāļāļĢāļāđāļāđāđāļāļīāļ 0 āļ.
āļ āļēāļĐāļĩāđāļāļĢāļīāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 109,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
āļĄāļāđāļāļāļĢāđâāđāļāļāđâ Ninjaâ ZX-10R āļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§-āļāļģ-āđāļāļē
āļāļēāļāļāļ°āļāļīāļ āļāļĢāļ°āļāļāļĢāļĻāļĢāļĩāļāļĒāļļāļāļĒāļē
āļŋ 339,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
āļĄāļāđāļāļāļĢāđâāđāļāļāđâ Kawasakiâ Z800â āļŠāļĩāļāļģ
āļāļēāļāļāļ°āļāļīāļ āļāļĢāļ°āļāļāļĢāļĻāļĢāļĩāļāļĒāļļāļāļĒāļē
āļŋ 159,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
ðĨKLX230 āļŠāļĩāļāļģāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļĩ2023ðĨ
āļāļēāļāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 89,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
ðĨZ800 āļŠāļĩāļŠāđāļĄāļāļģ āļāļĩâ14ðĨ
āļāļēāļāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 119,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
ðĨZ900 ABS āļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļģ āļāļĩ18ðĨ
āļāļēāļāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 189,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
Zx6r āļŠāļĩāļāļģ āļāļĩ22 āļ§āļīāđāļ 8,000 āđāļĨ āļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļŠāļ āļēāļāļāđāļēāļĒāđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļīāđāļāļŦāļĨāđāļāđāļāļĢāļąāļ
āļĨāļēāļāļāļĢāđāļēāļ§ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 275,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
Zx6r Krt āļāļĩ21 āļ§āļīāđāļ 12,000 āđāļĨ āļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļŠāļ āļēāļāļāļĢāļīāđāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļīāđāļāļŦāļĨāđāļāđ
āļĨāļēāļāļāļĢāđāļēāļ§ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 275,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
Zx10r āļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļģāđāļāļē āļāļĩ19 āļ§āļīāđāļ 24,000 āđāļĨ āļŠāļ āļēāļāļāļĢāļīāđāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļąāđāļāļŦāļĨāđāļāđ
āļĨāļēāļāļāļĢāđāļēāļ§ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 359,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
ðĨZ900 ABS āļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļģ āļāļĩ18ðĨ
āļāļēāļāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 199,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
ðĨZ400 ABS āļŠāļĩāļāļģāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļĩ19ðĨ
āļāļēāļāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 109,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
ðĨNinja400 ABS āļŠāļĩāļāļģāđāļāļē āļāļĩ19ðĨ
āļāļēāļāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 99,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
Zx10r āļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļģ āļāļĩ16 āļ§āļīāđāļ 17,000 āđāļĨ āļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļŠāļ āļēāļāļāļĢāļīāđāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļąāđāļāļŦāļĨāđāļāđāļāļĢāļąāļ
āļĨāļēāļāļāļĢāđāļēāļ§ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 319,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
ðĨNinja400 ABS āļŠāļĩāļāļģāđāļāļē āļāļĩ18ðĨ
āļāļēāļāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 109,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
Zx25r Se āļāļĩ20 āļ§āļīāđāļ 6,000 āđāļĨ āļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļŠāļ āļēāļāļāļĢāļīāđāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļīāđāļāļŦāļĨāđāļāđ
āļĨāļēāļāļāļĢāđāļēāļ§ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 169,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
z250
āđāļāļīāļ āļĨāļģāļāļēāļ
āļŋ 36,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
Kawasaki KLX140R F āļāļĩ 2024 (āļĢāļāļāđāļēāļĒāđāđāļāļāđāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļīāđāļ)
āļāļēāļāļāļāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 136,900
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
Z900 Se āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ āļāļĩ21 āļ§āļīāđāļ 10,000 āđāļĨ āļŦāļĨāđāļāđ āļŠāļ āļēāļāļāļĢāļīāđāļāđāļāļĢāļąāļ
āļĨāļēāļāļāļĢāđāļēāļ§ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 249,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
ZH2 Supercharged āļĢāļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩ21 āļāļ22 āļ§āļīāđāļ 5,000 āđāļĨ āđāļāđāļ 2 āđāļŠāļāļāļ§āđāļē āļŦāļĨāđāļāđ āļŠāļ āļēāļāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļĨāļĒāļāļĢāļąāļ
āļĨāļēāļāļāļĢāđāļēāļ§ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 699,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
Kawasaki KLX140R F āļāļĩ 2024 āļĢāļāļāđāļēāļĒāđāđāļāļāđāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļīāđāļ
āļāļēāļāļāļāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 136,900
āđāļāļ
āđāļāļĢ
PREMIUM
ðāļāļēāļĒ Kawasaki ZX-10R āļāļĩ 2022ð
āļāļēāļāļāļļāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 690,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
Z900RS Cafe āļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļēāļ§ āļāļĩ20 āļ§āļīāđāļ 22,000 āđāļĨ āļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļŠāļ āļēāļāļāļĢāļīāđāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļīāđāļāļŦāļĨāđāļāđ
āļĨāļēāļāļāļĢāđāļēāļ§ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 249,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
Z900 Se āļāļĩ18 āļ§āļīāđāļ 6,000 āđāļĨ āļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļāđāļāđāļāđāļĄāļāļąāļāļĢāđāļ§āļĄāđāļŠāļ āļŦāļĨāđāļāđ āļŠāļ āļēāļāļāļĢāļīāđāļāđāđāļĨāļĒāļāļĢāļąāļ
āļĨāļēāļāļāļĢāđāļēāļ§ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 219,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
Z900 āļŠāļĩāđāļāļēāļāļģāđāļāļ āļāļĩ19 āļ§āļīāđāļ 11,000 āđāļĨ āļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļŠāļ āļēāļāļāļĢāļīāđāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļąāđāļāļŦāļĨāđāļāđ
āļĨāļēāļāļāļĢāđāļēāļ§ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 189,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
Z900 Se āļŠāļĩāļāđāļģāđāļāļīāļ āļāļĩ17 āļ§āļīāđāļ 13,900 āđāļĨ āļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļŠāļ āļēāļāļāļĢāļīāđāļāđ āđāļāđāļāļāļĢāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļąāđāļāļŦāļĨāđāļāđ
āļĨāļēāļāļāļĢāđāļēāļ§ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 199,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
Vulcan 650 S āļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļģ āļāļĩ19 āļ§āļīāđāļ 11,900 āđāļĨ āļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļŠāļ āļēāļāļāļĢāļīāđāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļīāđāļāļŦāļĨāđāļāđāļāļĢāļąāļ
āļĨāļēāļāļāļĢāđāļēāļ§ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 139,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
PREMIUM
Kawasaki Ninja ZX 10 āļāļĩ2017 āļāļēāļ§āļŦāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 9,000 āļ.
āļ āļēāļĐāļĩāđāļāļĢāļīāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 329,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
Versys 1000 āļŠāļĩāļāļģāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļĩ17 āļ§āļīāđāļ 31,000 āđāļĨ āļĢāļāļŠāļ āļēāļāļāļĢāļīāđāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļāļĢāļīāļāļŦāļĨāđāļāđ
āļĨāļēāļāļāļĢāđāļēāļ§ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 239,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
Kawasaki Ninja ZX 10
āļ āļēāļĐāļĩāđāļāļĢāļīāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 319,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
PREMIUM
āļĢāļąāļāļāļ·āđāļ Kawasaki ZX10R āļāļĩ 2016 āļāļķāđāļāđāļ
āļāļāļĄāļāļāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 350,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
HOT
āļĄāļāđāļāļāļĢāđâāđāļāļāđâ Kawasaki W800 Cafeâ āļŠāļĩāļāļģ
āļāļēāļāļāļ°āļāļīāļ āļāļĢāļ°āļāļāļĢāļĻāļĢāļĩāļāļĒāļļāļāļĒāļē
āļŋ 199,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
PREMIUM
Kawasaki Ninja ZX10 R āļāļāļāļĩ 2010 āđāđāļāđāļāđāļāđāļĄ
āļ āļēāļĐāļĩāđāļāļĢāļīāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 189,000
āđāļāļ
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Kawasaki ZX25R ABS SE
āļĒāļēāļāļāļēāļ§āļē āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 169,900
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Kawasaki Zx10R 2015 Anniversary āļŠāļ āļēāļāđāļŦāļĄāđāļĄāļēāļ āđāļāđāļāđāļāđāļĄ āļ§āļīāđāļāļāđāļāļĒ 8,xxx āđāļāđāļēāļāļąāđāļ
āļāļāļĄāļāļāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 369,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
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āļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđ Zx6R āļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļāļāļĩ2021
āļĢāļēāļĐāļāļĢāđāļāļđāļĢāļāļ° āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 239,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
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Kawasaki Ninja400 āļāļĩ 18
āļĨāļēāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 73,500
āđāļāļ
āđāļāļĢ
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KAWASAKI NINJA300ABS āļāļĩ2013
āļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 59,900
āđāļāļ
āđāļāļĢ
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KAWASAKI NINJA300ABS KRT āļāļĩ2016āļāļ17
āļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 83,000
āđāļāļ
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ð Z400 āļāļĩ 2019ðāđāļĄāļĨāđ 6,xxx āļ§āļīāđāļāļāđāļāļĒ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāļĄāļēāļ
āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāđāļāđāļ āļāļāļāđāļāđāļ
āļŋ 112,000
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Kawasaki Ninja ZX6R āļāļĩ2018 āđāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļ§āļīāđāļ27,000āļāļĄ. āļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļĢāļ
āļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 239,000
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ð Z300 āļāļĩ 2016 ð āļĢāļŦāļąāļŠ71 āđāļĄāļĨāđ 12,xxx āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŦāļĄāđ āļĢāļ°āļāļāđāļāļāļĢāļ
āđāļĄāļ·āļāļāļāļāļāđāļāđāļ āļāļāļāđāļāđāļ
āļŋ 85,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
KAWASAKI ZX10-R ABS āļāļĩ 2017 āđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ 18,xxx Km
āļāļĨāļāļāļŦāļĨāļ§āļ āļāļāļļāļĄāļāļēāļāļĩ
āļŋ 355,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
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Kawasaki Versys650 Abs āļāļĩ2015 āļ§āļīāđāļ13000āļāļĄ āđāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļāđāļāļāļĢāļ
āļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļŋ 159,000
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HOT
Kawasaki Z300 ABSāļāļĩ2017 āļŠāļ§āļĒāđāļŠāđāļĨāđāļĄāđāļāļāļŠāļēāļĢāļāļĢāļāđāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§
āļāļąāļāļāļļāļĢāļĩ āļāļāļļāļĄāļāļēāļāļĩ
āļŋ 55,000
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āđāļāļĢ
Z800 2014
āļĢāļ°āđāļāļ āļŠāļāļāļĨāļē
āļŋ 95,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
Kawasakiâ Z900âāđāļāļē-āļāļģ
āļāļēāļāļāļ°āļāļīāļ āļāļĢāļ°āļāļāļĢāļĻāļĢāļĩāļāļĒāļļāļāļĒāļē
āļŋ 169,000
āđāļāļ
āđāļāļĢ
āļāļģāļāđāļāļŦāļēāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
Kaidee
āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ
āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđ
Kawasaki
āļāļģāđāļāļāđāļāļāļĢ
āļāļēāļāļļāļ§āļĢāļĨāļąāļāļĐāļāļļāļĢāļĩ
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļ kaidee
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāđāļĢāļē
āļāļīāļāļāļēāļĄāđāļĢāļē
āļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļ
āļāđāļāļāļģāļŦāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
āļāđāļĒāļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§
āļāļīāļāļāđāļāđāļĢāļē
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļēāđāļĨāđ āļĄāļēāļĢāđāđāļāđāļāđāļāļĨāļŠ āļāļģāļāļąāļ
āđāļĨāļāļāļĩāđ 191/22-25 āļāļēāļāļēāļĢāļāļĩāļāļĩāđāļ āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āļāļąāđāļ 26 āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļ āļīāđāļĐāļ āđāļāļ§āļāļāļĨāļāļāđāļāļĒ āđāļāļāļāļĨāļāļāđāļāļĒ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ 10110
02-119-5000
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ÂĐ 2566 āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļēāđāļĨāđ āļĄāļēāļĢāđāđāļāđāļāđāļāļĨāļŠ āļāļģāļāļąāļ