English translation for this page is currently unavailable. We are working on it, stay tuned!
menu-iconKaidee logo
chat
āļ‚āļ­āļ­āļ āļąāļĒ
āļ„āļļāļ“āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ”āļđāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ™āļĩāđ‰
ðŸ›ĩSuzuki GIXXER 250 āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 1
ðŸ›ĩSuzuki GIXXER 250 āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 2
ðŸ›ĩSuzuki GIXXER 250 āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 3
ðŸ›ĩSuzuki GIXXER 250 āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 4
ðŸ›ĩSuzuki GIXXER 250 āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 5
ðŸ›ĩSuzuki GIXXER 250 āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 6
ðŸ›ĩSuzuki GIXXER 250 āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 7
ðŸ›ĩSuzuki GIXXER 250 āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 8
ðŸ›ĩSuzuki GIXXER 250 āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 9
ðŸ›ĩSuzuki GIXXER 250 āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 10
ðŸ›ĩSuzuki GIXXER 250 āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 11
ðŸ›ĩSuzuki GIXXER 250 āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 12
ðŸ›ĩSuzuki GIXXER 250 āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 13
ðŸ›ĩSuzuki GIXXER 250 āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 14
ðŸ›ĩSuzuki GIXXER 250 āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 15
ðŸ›ĩSuzuki GIXXER 250 āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 16
ðŸ›ĩSuzuki GIXXER 250 āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 17
ðŸ›ĩSuzuki GIXXER 250 āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 18
1 / 18

ðŸ›ĩSuzuki GIXXER 250 āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē

āļŋ 59,800
āļĨāļ‡āļ‚āļēāļĒāđ‚āļ”āļĒAu

āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđ€āļ”āđˆāļ™

āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­Suzuki
āļ›āļĩāļĢāļ–2021

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē

👍ðŸŧāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļŦāļĄāđˆāļ­āļĩāļāļ„āļąāļ™ āļ„āļ™āļšāđ‰āļēāļ­āļĩāļāđāļĨāđ‰āļ§âœ…✅✅ðŸ’ĨāļĢāļēāļ„āļē​ 5ïļâƒĢ9ïļâƒĢ8ïļâƒĢ0ïļâƒĢ0ïļâƒĢāļšāļēāļ—ðŸ›ĩSuzuki GIXXER 250 āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē✅āļĢāļ–āļ›āļĩ21 āļ§āļīāđˆāļ‡ 9,000 km.✅āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ”āļīāļĄ āļŠāļļāļ”āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒāļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āļĢāļ–āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāđ€āļĨāđˆāļĄāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄðŸ‘ðŸŧ👍ðŸŧ👍ðŸŧ👍ðŸŧ
🎀āļĢāļēāļ„āļē 59,800 āļšāļēāļ—🎀 👉āļĢāļąāļšāļšāļąāļ•āļĢāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ—āļļāļāļ˜āļ™āļēāļ„āļēāļĢ🚚āļĄāļĩāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļŠāđˆāļ‡ āļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āļĄāļĩāđ€āļāđ‡āļšāđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡
📞 āļāļ”āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ”āļđāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ—āļĢ xxxxxx139 , āļāļ”āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ”āļđāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ—āļĢ xxxxxx079 🙋🏞āļāļ”āđāļ­āļ”(line)āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆðŸ‘‰http://line.me/ti/p/~ āļāļ”āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ”āļđāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ—āļĢ xxxxxx139 📌maps.app.goo.gl/kaVRo2rbiU4PmGBv8
#āļ­āļĄāļĢāđ„āļšāļ„āđŒ #Amornbike #YZF-R15#MT15 #R15-M #GSX GIXXER
āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ
  • āļŠāļ āļēāļžāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡
  • āļĨāļ‡āļ‚āļēāļĒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­11 āļĄāļĩ.āļ„. 2567 08:59 āļ™.
  • āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļšāļēāļ‡āļ›āļ°āļ­āļīāļ™ āļžāļĢāļ°āļ™āļ„āļĢāļĻāļĢāļĩāļ­āļĒāļļāļ˜āļĒāļē
  • āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻ369255351
āđāļˆāđ‰āļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ
āļāļĢāļļāļ“āļēāļ­āļĒāđˆāļēāđ‚āļ­āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļāļĢāļ“āļĩāđƒāļ”āđ†
āļŦāļēāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ‚āļ­āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļĄāļąāļ”āļˆāļģāļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē
āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļšāļąāļāļŠāļĩāļ„āļ™āđ‚āļāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆ

āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļŠāļ™āđƒāļˆ'

āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1992 Suzuki RC100 āļŠāļ āļēāļžāļŠāļ§āļĒ āļ āļēāļĐāļĩāļŦāļĄāļ” āļāļĒ 67 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ­āļ™ āļĢāļēāļ„āļē 11,000 āļšāļēāļ— āļĢāļ–āļ­āļĒāļđāđˆ āđāļĄāđ‡āļ„āđ‚āļ„ āļ›āļ—āļļāļĄāļ˜āļēāļ™āļĩ 086-330-4179 HOT
Suzuki RC100 āļŠāļ āļēāļžāļŠāļ§āļĒ āļ āļēāļĐāļĩāļŦāļĄāļ” āļāļĒ 67 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ­āļ™ āļĢāļēāļ„āļē 11,000 āļšāļēāļ— āļĢāļ–āļ­āļĒāļđāđˆ āđāļĄāđ‡āļ„āđ‚āļ„ āļ›āļ—āļļāļĄāļ˜āļēāļ™āļĩ 086-330-4179
āļŠāļēāļĄāđ‚āļ„āļ āļ›āļ—āļļāļĄāļ˜āļēāļ™āļĩ
āļŋ 11,000
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2009 āļ‚āļēāļĒ suzuki gemma250 āļ„āļĢāļąāļšāđƒāļ„āļĢāļŦāļēāļ­āļĒāļđāđˆāļĢāļĩāļšāđ€āļĨāļĒāļ„āļĢāļąāļš HOT
āļ‚āļēāļĒ suzuki gemma250 āļ„āļĢāļąāļšāđƒāļ„āļĢāļŦāļēāļ­āļĒāļđāđˆāļĢāļĩāļšāđ€āļĨāļĒāļ„āļĢāļąāļš
āļšāļēāļ‡āļāļĢāļ§āļĒ āļ™āļ™āļ—āļšāļļāļĢāļĩ
āļŋ 119,000
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2020 Suzuki Choinori 50cc PREMIUM
Suzuki Choinori 50cc
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļ„āļĢāļ›āļāļĄ āļ™āļ„āļĢāļ›āļāļĄ
āļŋ 29,000
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† Suzuki NEW Katana āļˆāļ”āļ›āļĩ 2022 āļ”āļēāļ§āļŦāđŒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 10,000 āļš. PREMIUM
Suzuki NEW Katana āļˆāļ”āļ›āļĩ 2022 āļ”āļēāļ§āļŦāđŒāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆ 10,000 āļš.
āļ āļēāļĐāļĩāđ€āļˆāļĢāļīāļ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 319,000
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1999 āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ”āđŒ Suzuki RC-110 āđāļ—āđ‰ āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ PREMIUM
āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ”āđŒ Suzuki RC-110 āđāļ—āđ‰ āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡
āļ›āļ—āļļāļĄāļ§āļąāļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 5,000
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1991 Suzuki
Suzuki
āļšāđ‰āļēāļ™āļšāļķāļ‡ āļŠāļĨāļšāļļāļĢāļĩ
āļŋ 15,500
Suzuki āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2008 āļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļ›āđŠāļ­āļšāļ‹āļđāļ‹āļđāļāļīāļ„āļĢāļąāļš
āļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļ›āđŠāļ­āļšāļ‹āļđāļ‹āļđāļāļīāļ„āļĢāļąāļš
āļšāđ‰āļēāļ™āļŦāļĄāļĩāđˆ āļĨāļžāļšāļļāļĢāļĩ
āļŋ 25,000
Suzuki āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2010 āļ‚āļēāļĒāļ‹āļđāļ‹āļđāļāļīZZāļ„āļĢāļąāļš
āļ‚āļēāļĒāļ‹āļđāļ‹āļđāļāļīZZāļ„āļĢāļąāļš
āļšāđ‰āļēāļ™āļŦāļĄāļĩāđˆ āļĨāļžāļšāļļāļĢāļĩ
āļŋ 25,000
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1994 Suzuki Rc80 āļ āļēāļĐāļĩ67
Suzuki Rc80 āļ āļēāļĐāļĩ67
āļšāļēāļ‡āļ™āļē āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 10,800
Suzuki āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1956 āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļīA100
āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļīA100
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļĢāļ°āļšāļļāļĢāļĩ āļŠāļĢāļ°āļšāļļāļĢāļĩ
āļŋ 4,500
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1992 Suzuki akira RR
Suzuki akira RR
āļŠāļīāļ‡āļŦāļ™āļ„āļĢ āļŠāļ‡āļ‚āļĨāļē
āļŋ 15,000
Suzuki āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2011 āļĢāļ–āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļ­āļēāļāļīāļĨāđ‰āļē
āļĢāļ–āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļ­āļēāļāļīāļĨāđ‰āļē
āđ€āļŠāļ™āļē āļžāļĢāļ°āļ™āļ„āļĢāļĻāļĢāļĩāļ­āļĒāļļāļ˜āļĒāļē
āļŋ 4,000
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1973 Suzuki āļ›āļĩ 2516
Suzuki āļ›āļĩ 2516
āļšāļēāļ‡āļžāļĨāļąāļ” āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 24,000
Suzuki āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2017 āļĢāļ–āļ›āđŠāļ­āļšāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ 4āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļŦāļąāļ§āļ‰āļĩāļ”
āļĢāļ–āļ›āđŠāļ­āļšāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ 4āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļŦāļąāļ§āļ‰āļĩāļ”
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ
āļŋ 15,900
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1967 āļ‚āļēāļĒSuzuki A100
āļ‚āļēāļĒSuzuki A100
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļĢāļ°āļĒāļ­āļ‡ āļĢāļ°āļĒāļ­āļ‡
āļŋ 33,000
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† Suzuki step 125 āļ›āļĩ 2007
Suzuki step 125 āļ›āļĩ 2007
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļ‡āļ‚āļĨāļē āļŠāļ‡āļ‚āļĨāļē
āļŋ 4,500
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1983 āļ‚āļ­āļ­āļ™āļļāļāļēāļ•āļ„āļĢāļąāļš
āļžāļĩāđˆāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļ‚āļēāļĒāļ„āļĢāļąāļš SUZUKI FR80 āļĒāļāļ„āļąāļ™āļ„āļĢāļąāļšāļ•āļēāļĄāļ āļēāļž āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļĩāļ•āļēāļĄāļ āļēāļžāļ™āļ°āļ„āļĢāļąāļš
āļ‚āļ­āļ­āļ™āļļāļāļēāļ•āļ„āļĢāļąāļš āļžāļĩāđˆāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļ‚āļēāļĒāļ„āļĢāļąāļš SUZUKI FR80 āļĒāļāļ„āļąāļ™āļ„āļĢāļąāļšāļ•āļēāļĄāļ āļēāļž āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļĩāļ•āļēāļĄāļ āļēāļžāļ™āļ°āļ„āļĢāļąāļš
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļĨāļšāļļāļĢāļĩ āļŠāļĨāļšāļļāļĢāļĩ
āļŋ 3,800
Suzuki āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2017 āļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļ›āđŠāļ­āļš 4āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļŦāļąāļ§āļ‰āļĩāļ” āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ
āļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļ›āđŠāļ­āļš 4āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āļŦāļąāļ§āļ‰āļĩāļ” āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ
āļŋ 14,900
Suzuki āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2000 āļĢāļ–āļ›āđŠāļ­āļ›  āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī  50 cc
āļĢāļ–āļ›āđŠāļ­āļ› āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī 50 cc
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļĢāļ°āļĒāļ­āļ‡ āļĢāļ°āļĒāļ­āļ‡
āļŋ 11,000
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1982 Suzuki FR80(Family Deluxe)
Suzuki FR80(Family Deluxe)
āļ”āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 12,900
Suzuki āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1997 FD LOVE
FD LOVE
āļ„āļąāļ™āļ™āļēāļĒāļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 9,900
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1993 suzuki sprinter
suzuki sprinter
āļĨāļēāļ”āļšāļąāļ§āļŦāļĨāļ§āļ‡ āļžāļĢāļ°āļ™āļ„āļĢāļĻāļĢāļĩāļ­āļĒāļļāļ˜āļĒāļē
āļŋ 13,500
Suzuki āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1986 āļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āđāļ•āđˆāļ‡āđ‚āļšāļĢāļēāļ™
āļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āđāļ•āđˆāļ‡āđ‚āļšāļĢāļēāļ™
āļ™āļ„āļĢāļŦāļĨāļ§āļ‡ āļžāļĢāļ°āļ™āļ„āļĢāļĻāļĢāļĩāļ­āļĒāļļāļ˜āļĒāļē
āļŋ 7,500
Suzuki āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1992 āļ‚āļēāļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒ
āļ‚āļēāļĒāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒ
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ­āļļāļ—āļąāļĒāļ˜āļēāļ™āļĩ āļ­āļļāļ—āļąāļĒāļ˜āļēāļ™āļĩ
āļŋ 5,000
Suzuki āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2022 K125
K125
āļšāļēāļ‡āļ‚āļļāļ™āđ€āļ—āļĩāļĒāļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 25,000
Suzuki āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1998 RC100 j
RC100 j
āļ”āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 6,500
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1999 Suzuki
Suzuki
āļ”āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 7,900
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1997 āļĢāļ–āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ”āđŒ Suzuki rc 100
āļĢāļ–āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ”āđŒ Suzuki rc 100
āļšāļēāļ‡āļšāļąāļ§āļ—āļ­āļ‡ āļ™āļ™āļ—āļšāļļāļĢāļĩ
āļŋ 6,000
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1992 āļ‚āļēāļĒ suzuki flash āļĢāļ–āļŠāļ°āļŠāļĄ
āļ‚āļēāļĒ suzuki flash āļĢāļ–āļŠāļ°āļŠāļĄ
āļĨāļēāļ”āļšāļąāļ§āļŦāļĨāļ§āļ‡ āļžāļĢāļ°āļ™āļ„āļĢāļĻāļĢāļĩāļ­āļĒāļļāļ˜āļĒāļē
āļŋ 9,500
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2006 suzuki step125āļŠāļĩāđ€āļ‚āļĩāļĒāļ§āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ•āļģāļŦāļ™āļīāļŠāļĩāđ€āļ„āļĒāļĨāđ‰āļĄāđāļ•āđˆāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļŊāļĒāļąāļ‡āļ”āļĩāđāļšāļ•āđƒāļŦāļĄāđˆāļĒāļēāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļšāļēāļ°āđ„āļĄāđˆāļ‚āļēāļ”āļ āļēāļĐāļĩāļ„āļĢāļšāđ€āļĨāđˆāļĄāđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ­āļ™āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļēāļĒāđ€āļ­āļ‡
suzuki step125āļŠāļĩāđ€āļ‚āļĩāļĒāļ§āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ•āļģāļŦāļ™āļīāļŠāļĩāđ€āļ„āļĒāļĨāđ‰āļĄāđāļ•āđˆāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļŊāļĒāļąāļ‡āļ”āļĩāđāļšāļ•āđƒāļŦāļĄāđˆāļĒāļēāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļšāļēāļ°āđ„āļĄāđˆāļ‚āļēāļ”āļ āļēāļĐāļĩāļ„āļĢāļšāđ€āļĨāđˆāļĄāđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ­āļ™āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļēāļĒāđ€āļ­āļ‡
āļšāļēāļ‡āļĨāļ°āļĄāļļāļ‡ āļŠāļĨāļšāļļāļĢāļĩ
āļŋ 10,900
Suzuki āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1974 āļĢāļ–āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒ āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļĢāļļāđˆāļ™ K-125
āļĢāļ–āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒ āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī āļĢāļļāđˆāļ™ K-125
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļĢāļ°āļĒāļ­āļ‡ āļĢāļ°āļĒāļ­āļ‡
āļŋ 55,000
Suzuki āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2007 RC80
RC80
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļĄāļŦāļēāļŠāļēāļĢāļ„āļēāļĄ āļĄāļŦāļēāļŠāļēāļĢāļ„āļēāļĄ
āļŋ 6,900
Suzuki āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1990 āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī
āļ‹āļđāļ‹āļđāļāļī
āļāļģāđāļžāļ‡āđāļŠāļ™ āļ™āļ„āļĢāļ›āļāļĄ
āļŋ 9,500

āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āđ€āļĢāļē

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļˆāļđāļ­āļēāđ‚āļĨāđˆ āļĄāļēāļĢāđŒāđ€āļāđ‡āļ•āđ€āļžāļĨāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ”āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆ 191/22-25 āļ­āļēāļ„āļēāļĢāļ‹āļĩāļ—āļĩāđ„āļ­ āļ—āļēāļ§āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ āļŠāļąāđ‰āļ™ 26 āļ–āļ™āļ™āļĢāļąāļŠāļ”āļēāļ āļīāđ€āļĐāļ āđāļ‚āļ§āļ‡āļ„āļĨāļ­āļ‡āđ€āļ•āļĒ āđ€āļ‚āļ•āļ„āļĨāļ­āļ‡āđ€āļ•āļĒāļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ 1011002-119-5000[email protected]
Link to FacebookLink to TwitterLink to InstagramLink to Youtube

āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™

Link to AppStoreLink to Google Play StoreLink to Huawei store
ÂĐ 2566 āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļˆāļđāļ­āļēāđ‚āļĨāđˆ āļĄāļēāļĢāđŒāđ€āļāđ‡āļ•āđ€āļžāļĨāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ”