English translation for this page is currently unavailable. We are working on it, stay tuned!
menu-iconKaidee logo
chat
āļ‚āļ­āļ­āļ āļąāļĒ
āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ™āļĩāđ‰āļ›āļīāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāđ„āļ›āđāļĨāđ‰āļ§āļ‚āļ“āļ°āļ™āļĩāđ‰
ðŸ›ĩāļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āļ‚āļēāļĒ NICE āļ›āļĩ44 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āļŠāļ•āļēāļĢāļ—āđŒāđ€āļ—āđ‰āļē (āļ‡āļ”āļ•āđˆāļ­ ) āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŸāļĢāļĩ āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ50āļāļīāđ‚āļĨ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 1
ðŸ›ĩāļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āļ‚āļēāļĒ NICE āļ›āļĩ44 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āļŠāļ•āļēāļĢāļ—āđŒāđ€āļ—āđ‰āļē (āļ‡āļ”āļ•āđˆāļ­ ) āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŸāļĢāļĩ āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ50āļāļīāđ‚āļĨ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 2
ðŸ›ĩāļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āļ‚āļēāļĒ NICE āļ›āļĩ44 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āļŠāļ•āļēāļĢāļ—āđŒāđ€āļ—āđ‰āļē (āļ‡āļ”āļ•āđˆāļ­ ) āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŸāļĢāļĩ āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ50āļāļīāđ‚āļĨ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 3
ðŸ›ĩāļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āļ‚āļēāļĒ NICE āļ›āļĩ44 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āļŠāļ•āļēāļĢāļ—āđŒāđ€āļ—āđ‰āļē (āļ‡āļ”āļ•āđˆāļ­ ) āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŸāļĢāļĩ āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ50āļāļīāđ‚āļĨ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 4
ðŸ›ĩāļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āļ‚āļēāļĒ NICE āļ›āļĩ44 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āļŠāļ•āļēāļĢāļ—āđŒāđ€āļ—āđ‰āļē (āļ‡āļ”āļ•āđˆāļ­ ) āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŸāļĢāļĩ āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ50āļāļīāđ‚āļĨ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 5
ðŸ›ĩāļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āļ‚āļēāļĒ NICE āļ›āļĩ44 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āļŠāļ•āļēāļĢāļ—āđŒāđ€āļ—āđ‰āļē (āļ‡āļ”āļ•āđˆāļ­ ) āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŸāļĢāļĩ āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ50āļāļīāđ‚āļĨ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 6
ðŸ›ĩāļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āļ‚āļēāļĒ NICE āļ›āļĩ44 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āļŠāļ•āļēāļĢāļ—āđŒāđ€āļ—āđ‰āļē (āļ‡āļ”āļ•āđˆāļ­ ) āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŸāļĢāļĩ āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ50āļāļīāđ‚āļĨ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 7
ðŸ›ĩāļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āļ‚āļēāļĒ NICE āļ›āļĩ44 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āļŠāļ•āļēāļĢāļ—āđŒāđ€āļ—āđ‰āļē (āļ‡āļ”āļ•āđˆāļ­ ) āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŸāļĢāļĩ āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ50āļāļīāđ‚āļĨ āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 8
1 / 8

ðŸ›ĩāļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āļ‚āļēāļĒ NICE āļ›āļĩ44 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āļŠāļ•āļēāļĢāļ—āđŒāđ€āļ—āđ‰āļē (āļ‡āļ”āļ•āđˆāļ­ ) āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŸāļĢāļĩ āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ50āļāļīāđ‚āļĨ

āļŋ 13,000

āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđ€āļ”āđˆāļ™

āļ‹āļĩāļ‹āļĩ110
āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­Honda
āļ›āļĩāļĢāļ–2002

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē

ðŸ›ĩāļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āļ‚āļēāļĒ NICE āļ›āļĩ44 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āļŠāļ•āļēāļĢāļ—āđŒāđ€āļ—āđ‰āļē (āļ‡āļ”āļ•āđˆāļ­ ) āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŸāļĢāļĩ āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ50āļāļīāđ‚āļĨðŸ’ļāļĢāļēāļ„āļē 13000 āļšāļēāļ—ðŸ’ļ📞 āļāļ”āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ”āļđāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ—āļĢ xxxxxx682 📞 āļāļ”āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ”āļđāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ—āļĢ xxxxxx860 āđ‚āļĨāđ€āļ„āļŠāļąāđˆāļ™āļĢāđ‰āļēāļ™:https://goo.gl/maps/J7CgqsRuUNeZqibD8👉āđ€āļžāļˆāļĢāđ‰āļēāļ™:āļĢāđ‰āļēāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļˆāļĢāļīāļāļĒāļ™āļ•āđŒðŸ‘‰āļĢāđ‰āļēāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļˆāļĢāļīāļāļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļŦāļĄāļđāđˆāļšāđ‰āļēāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āļ•.āļšāļēāļ‡āļšāđˆāļ­ āļ­.āļšāļēāļ‡āļšāđˆāļ­ āļˆ.āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ āļ–.āļšāļēāļ‡āļ™āļēāļ•āļĢāļēāļ” āļ.āļĄ 26👉(**āļŦāđ‰āļēāļĄāđ‚āļ­āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļļāļāļāļĢāļ“āļĩ āđ‚āļ—āļĢ2āđ€āļšāļ­āļĢāđŒāļ™āļĩāđ‰āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĄāļīāļ‰āļēāļŠāļĩāļž**)👉āļĢāļąāļšāļšāļąāļ•āļĢāđ€āļ„āļ”āļīāļ•āļ—āļļāļāļ˜āļ™āļēāļ„āļēāļĢ👉āļ§āļīāđˆāļ‡ 32058āđ‚āļĨ👉āļˆāļ”āļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™āļ›āļĩ : 2544👉āļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™ : āļ āļēāļĐāļĩ āļžāļĢāļš 7-āļĄāļĩ.āļ„ 67 āđ€āļĨāđˆāļĄāđ€āļ­āļāļŠāļēāļĢāļŠāļļāļ”āđ‚āļ­āļ™āļ„āļĢāļšðŸ‘‰āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™āļāļēāļĢāđ‚āļ­āļ™ðŸ‘‰āļŠāļ āļēāļžāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ : āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļ‚āļĩāđˆāļāļĨāļąāļšāļšāđ‰āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒ👉āļ„āļēāļĢāđŒāļšāļđ : āđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļšāļēāļ™āļīāđˆāļ‡āļ›āļāļ•āļī āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŠāļļāļ”āđ†ðŸ‘‰āļ—āđˆāļ­āđ„āļ­āđ€āļŠāļĩāļĒ : āđ€āļ”āļīāļĄāđ†ðŸ‘‰āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē : āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ›āļāļ•āļī👉āļŠāļļāļ”āļŠāļĩ : āļŠāļ§āļĒ👉āļĨāđ‰āļ­ : āđ€āļ”āļīāļĄāļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ
  • āļŠāļ āļēāļžāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡
  • āļĨāļ‡āļ‚āļēāļĒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­03 āļž.āļĒ. 2566 13:06 āļ™.
  • āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļšāļēāļ‡āļšāđˆāļ­ āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ
  • āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻ368709851
āđāļˆāđ‰āļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ
āļāļĢāļļāļ“āļēāļ­āļĒāđˆāļēāđ‚āļ­āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļāļĢāļ“āļĩāđƒāļ”āđ†
āļŦāļēāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ‚āļ­āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļĄāļąāļ”āļˆāļģāļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē
āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļšāļąāļāļŠāļĩāļ„āļ™āđ‚āļāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆ

āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļŠāļ™āđƒāļˆ'

āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2002 ðŸ›ĩāļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āļ‚āļēāļĒ Nice's āļ›āļĩ 45āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āļŠāļ•āļēāļĢāļ—āđŒāđ€āļ—āđ‰āļē āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŸāļĢāļĩ āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ50āļāļīāđ‚āļĨ
ðŸ›ĩāļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āļ‚āļēāļĒ Nice's āļ›āļĩ 45āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āļŠāļ•āļēāļĢāļ—āđŒāđ€āļ—āđ‰āļē āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŸāļĢāļĩ āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ50āļāļīāđ‚āļĨ
āļšāļēāļ‡āļšāđˆāļ­ āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ
āļŋ 13,500
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1997 ðŸ›ĩāļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āļ‚āļēāļĒ DASH āļ›āļĩ 40 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ„āļĨāļēāļŠ āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ—āđ‰āļē(āļ‡āļ”āļ•āđˆāļ­) āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™âžĄïļāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŸāļĢāļĩāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ–āđˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ðŸ‘‰āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ50 āļ.āļĄ
ðŸ›ĩāļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āļ‚āļēāļĒ DASH āļ›āļĩ 40 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ„āļĨāļēāļŠ āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ—āđ‰āļē(āļ‡āļ”āļ•āđˆāļ­) āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™âžĄïļāļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļŸāļĢāļĩāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ–āđˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ðŸ‘‰āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ50 āļ.āļĄ
āļšāļēāļ‡āļšāđˆāļ­ āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ
āļŋ 12,500
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2001 ðŸ›ĩāļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āļ‚āļēāļĒ NICE S āļ›āļĩ 44āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ—āđ‰āļē āđ€āļĨāđˆāļĄāļŠāļļāļ”āđ‚āļ­āļ™āļ„āļĢāļš+āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ–āđˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŸāļĢāļĩ āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ50 āļ.āļĄ PREMIUM
ðŸ›ĩāļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āļ‚āļēāļĒ NICE S āļ›āļĩ 44āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ—āđ‰āļē āđ€āļĨāđˆāļĄāļŠāļļāļ”āđ‚āļ­āļ™āļ„āļĢāļš+āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ–āđˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŸāļĢāļĩ āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ50 āļ.āļĄ
āļšāļēāļ‡āļšāđˆāļ­ āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ
āļŋ 14,900
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2008 ðŸ›ĩāļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āļ‚āļēāļĒ AIR BLADE āļ›āļĩ 51 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āļĄāļ·āļ­ āđ€āļĨāđˆāļĄāļŠāļļāļ”āđ‚āļ­āļ™āļ„āļĢāļš+āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ–āđˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŸāļĢāļĩ āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ50 āļ.āļĄ PREMIUM
ðŸ›ĩāļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡āļāđ‡āļ‚āļēāļĒ AIR BLADE āļ›āļĩ 51 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āļĄāļ·āļ­ āđ€āļĨāđˆāļĄāļŠāļļāļ”āđ‚āļ­āļ™āļ„āļĢāļš+āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ–āđˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŸāļĢāļĩ āļŠāđˆāļ‡āļŸāļĢāļĩ50 āļ.āļĄ
āļšāļēāļ‡āļšāđˆāļ­ āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ
āļŋ 13,500
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2016 Honda dunk 50 cc HOT
Honda dunk 50 cc
āļšāđ‰āļēāļ™āļšāļķāļ‡ āļŠāļĨāļšāļļāļĢāļĩ
āļŋ 33,500
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1990 👉ðŸŋ āļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļ›āđŠāļ­āļ›āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ HONDA 50 CC āļ‚āļēāļĒāļ•āļēāļĄāļŠāļ āļēāļžāļĢāļ–āļāļēāļāļ‚āļēāļĒ āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āļĄāļ·āļ­āđƒāļŠāđ‰āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ—āđ‰āļēāđƒāļŠāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ›āļāļ•āļī āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ„āļĄāđˆāļ„āđˆāļ­āļĒāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāļ‚āļēāļĒāļ•āļēāļĄāļŠāļ āļēāļž āđ„āļ›āđ€āļŠāđ‡āļ„āļŠāļ āļēāļžāđ€āļ­āļēāđ€āļ­āļ‡
👉ðŸŋ āļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļ›āđŠāļ­āļ›āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ HONDA 50 CC āļ‚āļēāļĒāļ•āļēāļĄāļŠāļ āļēāļžāļĢāļ–āļāļēāļāļ‚āļēāļĒ āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āļĄāļ·āļ­āđƒāļŠāđ‰āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ—āđ‰āļēāđƒāļŠāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ›āļāļ•āļī āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ„āļĄāđˆāļ„āđˆāļ­āļĒāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāļ‚āļēāļĒāļ•āļēāļĄāļŠāļ āļēāļž āđ„āļ›āđ€āļŠāđ‡āļ„āļŠāļ āļēāļžāđ€āļ­āļēāđ€āļ­āļ‡
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ
āļŋ 8,900
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† Grom 125 āļŠāļĩāđāļ”āļ‡-āļ”āļģ  āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļŊ āļ›āļĩ 2021 āļŠāļ āļēāļžāļŠāļ§āļĒ (āļœāđˆāļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰) PREMIUM
Grom 125 āļŠāļĩāđāļ”āļ‡-āļ”āļģ āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļŊ āļ›āļĩ 2021 āļŠāļ āļēāļžāļŠāļ§āļĒ (āļœāđˆāļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰)
āļ”āļļāļŠāļīāļ• āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 44,000
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2000 HONDA NICE 110 āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļĩāļ„āļĨāļąāļŠ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāđ„āļĄāđˆāļŠāļ§āļĒāļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ§āļĄāđ‚āļ­āļ™āļŸāļĢāļĩ āļĄāļĩāđ€āđ€āļ–āļĄāļŦāļĄāļ§āļ
HONDA NICE 110 āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļĩāļ„āļĨāļąāļŠ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāđ„āļĄāđˆāļŠāļ§āļĒāļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ§āļĄāđ‚āļ­āļ™āļŸāļĢāļĩ āļĄāļĩāđ€āđ€āļ–āļĄāļŦāļĄāļ§āļ
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ
āļŋ 15,500
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2014 honda scoopy-i
honda scoopy-i
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ™āđāļāđˆāļ™ āļ‚āļ­āļ™āđāļāđˆāļ™
āļŋ 18,900
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2010 āļĢāļ–āļ›āđŠāļ­āļ›āļŠāļēāļĄāļĨāđ‰āļ­ 50cc āđ€āļ”āļīāļĄāđ†āļŠāļĩāđ€āļ”āļīāļĄāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļąāļ™
āļĢāļ–āļ›āđŠāļ­āļ›āļŠāļēāļĄāļĨāđ‰āļ­ 50cc āđ€āļ”āļīāļĄāđ†āļŠāļĩāđ€āļ”āļīāļĄāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļąāļ™
āļŠāļēāļ—āļĢ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 32,500
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2007 Honda Airblade āļ•āļąāļ§āļ—āđ‡āļ­āļ› āļĢāļ°āļšāļš Combibrake āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™
Honda Airblade āļ•āļąāļ§āļ—āđ‡āļ­āļ› āļĢāļ°āļšāļš Combibrake āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™
āļ„āļĨāļ­āļ‡āļŦāļĨāļ§āļ‡ āļ›āļ—āļļāļĄāļ˜āļēāļ™āļĩ
āļŋ 15,900
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1976 āļ‚āļēāļĒ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļŠāļēāļĨāļĩ 50cc. āđ€āļ”āļīāļĄāđ†āļĢāļ–āļ„āļļāļ“āļĒāļēāļĒ
āļ‚āļēāļĒ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļēāļŠāļēāļĨāļĩ 50cc. āđ€āļ”āļīāļĄāđ†āļĢāļ–āļ„āļļāļ“āļĒāļēāļĒ
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ
āļŋ 23,000
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2007 Honda Airblade āļ•āļąāļ§āļ—āđ‡āļ­āļ› āļĢāļ°āļšāļš CombiBrake āļ›āļĩ50
Honda Airblade āļ•āļąāļ§āļ—āđ‡āļ­āļ› āļĢāļ°āļšāļš CombiBrake āļ›āļĩ50
āļ„āļĨāļ­āļ‡āļŦāļĨāļ§āļ‡ āļ›āļ—āļļāļĄāļ˜āļēāļ™āļĩ
āļŋ 15,900
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2023 Honda ZX
Honda ZX
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļ„āļĢāļ›āļāļĄ āļ™āļ„āļĢāļ›āļāļĄ
āļŋ 23,900
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1972 Vintage Honda Chaly āļĢāļ–āļŠāļēāļĨāļĩ āļŠāļ āļēāļžāđ€āļ”āļīāļĄāđ† āđāļŦāđ‰āļ‡āđ† āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ›āļāļ•āļī
Vintage Honda Chaly āļĢāļ–āļŠāļēāļĨāļĩ āļŠāļ āļēāļžāđ€āļ”āļīāļĄāđ† āđāļŦāđ‰āļ‡āđ† āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ›āļāļ•āļī
āļšāļēāļ‡āđāļ„ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 28,000
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2020 Honda PREMIUM
Honda
āļŠāļ°āļ­āļģ āđ€āļžāļŠāļĢāļšāļļāļĢāļĩ
āļŋ 19,000
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2010 āļˆāļīāļ­āļ­āđ‚āļ™āđ‰ 50cc
āļˆāļīāļ­āļ­āđ‚āļ™āđ‰ 50cc
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļžāļīāļˆāļīāļ•āļĢ āļžāļīāļˆāļīāļ•āļĢ
āļŋ 15,900
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† HONDA LEAD 125 2022 āļŠāļāļđāđŠāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŦāļĢāļđ āļŠāļļāļ”āļ„āļĨāļđ āļŠāļ āļēāļžāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļĄāļĨāđŒāđāļ„āđˆ5āļžāļąāļ™āđ‚āļĨ āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļ”āļĩāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĄāļĩāđ‚āļ›āļĢāļˆāļļāļāđ†āļĢāļ­āļ­āļĒāļđāđˆāļ„āļĢāļąāļš PREMIUM
HONDA LEAD 125 2022 āļŠāļāļđāđŠāļ•āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŦāļĢāļđ āļŠāļļāļ”āļ„āļĨāļđ āļŠāļ āļēāļžāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđ„āļĄāļĨāđŒāđāļ„āđˆ5āļžāļąāļ™āđ‚āļĨ āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļ”āļĩāļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ āļĄāļĩāđ‚āļ›āļĢāļˆāļļāļāđ†āļĢāļ­āļ­āļĒāļđāđˆāļ„āļĢāļąāļš
āļ˜āļąāļāļšāļļāļĢāļĩ āļ›āļ—āļļāļĄāļ˜āļēāļ™āļĩ
āļŋ 45,900
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2015 āļĢāļ–āļ›āđŠāļ­āļ› honda Julio 50 cc. āļŠāļ§āļĒ āļŠāļļāļ”āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ„ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩāļĄāļēāļ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒāđ† āļŠāļ āļēāļžāđāļˆāđ‹āļĄāđāļˆāđ‹āļ§ āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļˆāļēāļāļāļĩāđˆāļ›āļļāļ™ āļŦāđˆāļ­āļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē  āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ›āļāļ•āļī āļŦāļļāđ‰āļĄāđ€āļšāļē
āļĢāļ–āļ›āđŠāļ­āļ› honda Julio 50 cc. āļŠāļ§āļĒ āļŠāļļāļ”āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ„ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩāļĄāļēāļ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒāđ† āļŠāļ āļēāļžāđāļˆāđ‹āļĄāđāļˆāđ‹āļ§ āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļˆāļēāļāļāļĩāđˆāļ›āļļāļ™ āļŦāđˆāļ­āļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāļĩāļŸāđ‰āļē āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ›āļāļ•āļī āļŦāļļāđ‰āļĄāđ€āļšāļē
āļšāļēāļ‡āļžāļĨāļąāļ” āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 32,500
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2023 Honda Giorno
Honda Giorno
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļ„āļĢāļ›āļāļĄ āļ™āļ„āļĢāļ›āļāļĄ
āļŋ 22,900
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2023 Dio zx
Dio zx
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļ„āļĢāļ›āļāļĄ āļ™āļ„āļĢāļ›āļāļĄ
āļŋ 16,900
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2017 āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒ
āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒ
āļšāļēāļ‡āļāļĢāļ§āļĒ āļ™āļ™āļ—āļšāļļāļĢāļĩ
āļŋ 18,999
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1990 Honda c70
Honda c70
āļšāđ‰āļēāļ™āđ‚āļ›āđˆāļ‡ āļĢāļēāļŠāļšāļļāļĢāļĩ
āļŋ 12,000
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1989 āļ‚āļēāļĒ NSR150cc
āļ‚āļēāļĒ NSR150cc
āđ€āļāļĐāļ•āļĢāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒ āļŠāļąāļĒāļ āļđāļĄāļī
āļŋ 9,000
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2023 āļĢāļ–āļ›āđŠāļ­āļ› āļŠāļ§āļĒāļŠāļ āļēāļžāļ”āļĩ
āļĢāļ–āļ›āđŠāļ­āļ› āļŠāļ§āļĒāļŠāļ āļēāļžāļ”āļĩ
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļ„āļĢāļ›āļāļĄ āļ™āļ„āļĢāļ›āļāļĄ
āļŋ 22,900
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2023 āļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļ›āđŠāļ­āļ›Dio
āļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļ›āđŠāļ­āļ›Dio
āļ—āļ§āļĩāļ§āļąāļ’āļ™āļē āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 9,800
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† Honda CRF 450 RX āļ›āļĩ 2022 āļĢāļ–āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ­āļēāļ”āļđāđ‚āļ™āđˆāļ•āļąāļ§āđāļ‚āđˆāļ‡ āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ 21 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ PREMIUM
Honda CRF 450 RX āļ›āļĩ 2022 āļĢāļ–āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ­āļēāļ”āļđāđ‚āļ™āđˆāļ•āļąāļ§āđāļ‚āđˆāļ‡ āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ 21 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļŠāļ‡āļ„āļĢāļēāļĄ āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļŠāļ‡āļ„āļĢāļēāļĄ
āļŋ 285,000
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1993 cb400āđ€āļĨāđˆāļĄāđ€āļ‚āļĩāļĒāļ§
cb400āđ€āļĨāđˆāļĄāđ€āļ‚āļĩāļĒāļ§
āļšāļēāļ‡āļšāļ­āļ™ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 42,000
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1981 āļĢāļ–āļ›āđŠāļ­āļ› Honda Stream āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ”āļīāļĄ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 50 cc āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ— 2 āļĢāļ°āļšāļš āđ„āļŸāļ•āļīāļ”āļ—āļļāļāļ”āļ§āļ‡ āļĄāļĩāļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļĩāļ—āļģāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļģāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāļˆāļēāļāļ­āļđāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­
āļĢāļ–āļ›āđŠāļ­āļ› Honda Stream āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ”āļīāļĄ āļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 50 cc āļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ— 2 āļĢāļ°āļšāļš āđ„āļŸāļ•āļīāļ”āļ—āļļāļāļ”āļ§āļ‡ āļĄāļĩāļ—āļĩāđˆāđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āļŠāļĩāļ—āļģāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļģāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāļˆāļēāļāļ­āļđāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­
āļšāļēāļ‡āļžāļĨāļąāļ” āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 27,500
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2020 āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē  āđ„āļˆāđ‚āļĢāļ­āļąāļŸ
āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ„āļˆāđ‚āļĢāļ­āļąāļŸ
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļžāļīāļˆāļīāļ•āļĢ āļžāļīāļˆāļīāļ•āļĢ
āļŋ 19,800
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1999 āļ‚āļēāļĒ honda LS (āļšāļĩāļ—āđāļ›āļĨāļ‡)
āļ‚āļēāļĒ honda LS (āļšāļĩāļ—āđāļ›āļĨāļ‡)
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļĨāļžāļšāļļāļĢāļĩ āļĨāļžāļšāļļāļĢāļĩ
āļŋ 14,500
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2022 āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒ
āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒ
āļĢāļēāļĐāļŽāļĢāđŒāļšāļđāļĢāļ“āļ° āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 65,000
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1990 āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ„āļ™āļ—āđŒ
āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒ āļŪāļ­āļ™āļ”āđ‰āļē āđ„āļ™āļ—āđŒ
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļĨāļšāļļāļĢāļĩ āļŠāļĨāļšāļļāļĢāļĩ
āļŋ 12,000
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2010 āļĢāļ–āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļ›āđŠāļ­āļ› āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļˆāļēāļāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™  Honda Gyro UP āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāđ€āļ”āļīāļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļđāļšāđ€āļ”āļĩāđˆāļĒāļ§ 2 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 49 CC. āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļ–āļąāļ‡āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļž
āļĢāļ–āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļ›āđŠāļ­āļ› āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ āļˆāļēāļāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ Honda Gyro UP āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāļĩāđ€āļ”āļīāļĄ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļđāļšāđ€āļ”āļĩāđˆāļĒāļ§ 2 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 49 CC. āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļāļ–āļąāļ‡āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļž
āļšāļēāļ‡āļžāļĨāļąāļ” āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 31,000
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1997 Honda NSR 150 SP Pro-Arm
Honda NSR 150 SP Pro-Arm
āđāļĄāđˆāđ€āļĄāļēāļ° āļĨāļģāļ›āļēāļ‡
āļŋ 59,000
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2023 Honda Dax
Honda Dax
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļĨāļšāļļāļĢāļĩ āļŠāļĨāļšāļļāļĢāļĩ
āļŋ 75,000
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1996 Dash 125
Dash 125
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļŠāļ‡āļ„āļĢāļēāļĄ āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļŠāļ‡āļ„āļĢāļēāļĄ
āļŋ 21,000
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2016  Honda dio 50 āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđ€āļ”āļīāļĄāđ† āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ„āļĢāļąāļš PREMIUM
Honda dio 50 āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđ€āļ”āļīāļĄāđ† āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ„āļĢāļąāļš
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļĢāļēāļŠāļšāļļāļĢāļĩ āļĢāļēāļŠāļšāļļāļĢāļĩ
āļŋ 9,800
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2019 āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļļāļāļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āđƒāļŦāđ‰āļĢāļēāļ„āļēāļ”āļĩ
āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļąāļšāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļ‹āļ„āđŒāļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ—āļļāļāļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­āđƒāļŦāđ‰āļĢāļēāļ„āļēāļ”āļĩ
āļ˜āļąāļāļšāļļāļĢāļĩ āļ›āļ—āļļāļĄāļ˜āļēāļ™āļĩ
āļŋ 8,888
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† Honda Nc 750x āļ›āļĩ 2014
Honda Nc 750x āļ›āļĩ 2014
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļ„āļĢāļ›āļāļĄ āļ™āļ„āļĢāļ›āļāļĄ
āļŋ 139,000
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1962 Honda Julio
Honda Julio
āļšāļēāļ‡āđ€āļŠāļēāļ˜āļ‡ āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ
āļŋ 33,900
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2006 Honda Air Blade āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ­āļ‡
Honda Air Blade āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ­āļ‡
āļšāļēāļ‡āļ›āļ°āļ­āļīāļ™ āļžāļĢāļ°āļ™āļ„āļĢāļĻāļĢāļĩāļ­āļĒāļļāļ˜āļĒāļē
āļŋ 18,900
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 1992 āļĢāļ–āļ›āđ‡āļ­āļ›
āļĢāļ–āļ›āđ‡āļ­āļ›
āļšāļēāļ‡āļšāļąāļ§āļ—āļ­āļ‡ āļ™āļ™āļ—āļšāļļāļĢāļĩ
āļŋ 14,500
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2001 Honda Dio 50 cc PREMIUM
Honda Dio 50 cc
āđ‚āļāļĢāļāļžāļĢāļ° āļ™āļ„āļĢāļŠāļ§āļĢāļĢāļ„āđŒ
āļŋ 8,500
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2015 āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ„ āļˆāđˆāļēāļĒāļ•āļĨāļēāļ” āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™
āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļ„ āļˆāđˆāļēāļĒāļ•āļĨāļēāļ” āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™
āļˆāļ­āļĄāļšāļķāļ‡ āļĢāļēāļŠāļšāļļāļĢāļĩ
āļŋ 18,500
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2022 CT125 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļŠāļ āļēāļžāļĄāļ·āļ­1 āļĄāļĩāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļāđˆāļēāļ”āļđāđāļĨāļ”āļĩ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāđāļ™āđˆāļ™āđ† āļœāđˆāļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰ āļ­āļ­āļāļ‡āđˆāļēāļĒ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ„āđ‰āļģ āļ§āļīāđˆāļ‡12000 āļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩ65
CT125 āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļŠāļ āļēāļžāļĄāļ·āļ­1 āļĄāļĩāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļāđˆāļēāļ”āļđāđāļĨāļ”āļĩ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāđāļ™āđˆāļ™āđ† āļœāđˆāļ­āļ™āđ„āļ”āđ‰ āļ­āļ­āļāļ‡āđˆāļēāļĒ āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ„āđ‰āļģ āļ§āļīāđˆāļ‡12000 āļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩ65
āļšāļēāļ‡āļāļ°āļ›āļī āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 74,900
āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2018 hondadunk50
hondadunk50
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ­āļļāļšāļĨāļĢāļēāļŠāļ˜āļēāļ™āļĩ āļ­āļļāļšāļĨāļĢāļēāļŠāļ˜āļēāļ™āļĩ
āļŋ 39,999
Honda āļĢāļļāđˆāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 2008 āļ‚āļēāļĒ āļŦāļĢāļ·āļ­āđāļĨāļāļĢāļ–āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† VTR 250 cc.
āļ‚āļēāļĒ āļŦāļĢāļ·āļ­āđāļĨāļāļĢāļ–āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† VTR 250 cc.
āļšāđ‰āļēāļ™āđ‚āļ›āđˆāļ‡ āļĢāļēāļŠāļšāļļāļĢāļĩ
āļŋ 64,000

āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āđ€āļĢāļē

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļˆāļđāļ­āļēāđ‚āļĨāđˆ āļĄāļēāļĢāđŒāđ€āļāđ‡āļ•āđ€āļžāļĨāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ”āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆ 191/22-25 āļ­āļēāļ„āļēāļĢāļ‹āļĩāļ—āļĩāđ„āļ­ āļ—āļēāļ§āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ āļŠāļąāđ‰āļ™ 26 āļ–āļ™āļ™āļĢāļąāļŠāļ”āļēāļ āļīāđ€āļĐāļ āđāļ‚āļ§āļ‡āļ„āļĨāļ­āļ‡āđ€āļ•āļĒ āđ€āļ‚āļ•āļ„āļĨāļ­āļ‡āđ€āļ•āļĒāļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ 1011002-119-5000[email protected]
Link to FacebookLink to TwitterLink to InstagramLink to Youtube

āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™

Link to AppStoreLink to Google Play StoreLink to Huawei store
ÂĐ 2566 āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļˆāļđāļ­āļēāđ‚āļĨāđˆ āļĄāļēāļĢāđŒāđ€āļāđ‡āļ•āđ€āļžāļĨāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ”