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āļāļāļāļ āļąāļĒ
āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļāđāļĨāđāļ§āļāļāļ°āļāļĩāđ
āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāđāļāđāļĨāđāļ§āļāļāļ°āļāļĩāđ
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ðāļāļāļāļĢāļ 0āļŋ Honda Lead 125 4v āđāļĄāļĨāđ 6,xxx km
āļŋ 54,900āļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāđāļāđāļ
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļīāļāļāđāļē
âŠïļ āļāļāļāļĢāļāļāđāļēāļĒ âŠïļ āđāļĄāđāđāļāđāļāļāļāđāļģ âŠïļ āđāļĄāđāđāļāđāļāđāļāļāļīāļ âââââââââââââââââ âïļ āļāļģāļĢāļāļĄāļēāđāļāļĢāļīāļāđāļāđāļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāđāļĢāļēāļāļēāļŠāļđāļ âïļ
âŠïļ Honda Lead 125 4 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āļāļĩ 65 âŠïļ āđāļĄāļĨāđāđāļāđ 6,xxx km âŠïļ āļĢāļāļŠāļ āļēāļāļŠāļ§āļĒ āđāļāđāļāļēāļāļāđāļāļĒ āđāļāļāļŠāļēāļĢāļĄāļĩāļāļĢāļ āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāđāļ§ āļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāđāļĨāļĒāļāļĢāļąāļ
âŠïļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1 āđāļāļ·āļāļ
âïļ āļĢāļąāļāļĢāļđāļāļāļąāļāļĢāļāļļāļāļāļāļēāļāļēāļĢ âïļ āđāļāļīāļāļŠāļ āļĢāļēāļāļē 54,900 - āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļ
ðĒ. āļāļāļāļĢāļ 0 āļāļēāļ âââââââââââââââââðĻ. āđāļāļāļŠāļēāļĢāļāļēāļĢāļāđāļāļ
âŠïļ āļāļīāļāđāļāļāļīāļāļāļđāđāļĢāļāļāļāđāļāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ âŠïļ āđāļĄāđāđāļāđāļāļāļāđāļģ âŠïļ āļāļąāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļģāļāļąāļ§āļāļĢāļ°āļāļēāļāļ āđāļĨāļ° āļŠāļģāđāļāļēāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļâŠïļ āļāļēāļĒāļļ 20 āļāļĩ āļĄāļĩāļāļēāļāļāļģ(āļŠāđāļāļāđāļĄāđāļāļĒāđāļāļāļŦāļĨāļąāļ 3 āđāļāļ·āļāļ) âŠïļ āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļŦāļēāļĒāđāļŦāđ 1 āļāļĩâŠïļ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāļāđāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 36 x 2,200 ( āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđāļāđāļēāļāļ§āļāļĨāļāļĨāļ)
âââââââââââââââââ ððą ð83~4810042 ð95~2721067 ð LINE : āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢ xxxxxx042 ð āđāļāļāļĢāđāļēāļ : https://www.facebook.com/āļāļļāđāļĒāļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ-āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ-11287 āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢ xxxxxx479 /#āļāļąāļāļŠāđāļāļāļąāđāļ§āđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāļīāļāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
âŠïļ Honda Lead 125 4 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āļāļĩ 65 âŠïļ āđāļĄāļĨāđāđāļāđ 6,xxx km âŠïļ āļĢāļāļŠāļ āļēāļāļŠāļ§āļĒ āđāļāđāļāļēāļāļāđāļāļĒ āđāļāļāļŠāļēāļĢāļĄāļĩāļāļĢāļ āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļĨāđāļ§ āļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāđāļĨāļĒāļāļĢāļąāļ
âŠïļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 1 āđāļāļ·āļāļ
âïļ āļĢāļąāļāļĢāļđāļāļāļąāļāļĢāļāļļāļāļāļāļēāļāļēāļĢ âïļ āđāļāļīāļāļŠāļ āļĢāļēāļāļē 54,900 - āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļĢāļ
ðĒ. āļāļāļāļĢāļ 0 āļāļēāļ âââââââââââââââââðĻ. āđāļāļāļŠāļēāļĢāļāļēāļĢāļāđāļāļ
âŠïļ āļāļīāļāđāļāļāļīāļāļāļđāđāļĢāļāļāļāđāļāđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ âŠïļ āđāļĄāđāđāļāđāļāļāļāđāļģ âŠïļ āļāļąāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļģāļāļąāļ§āļāļĢāļ°āļāļēāļāļ āđāļĨāļ° āļŠāļģāđāļāļēāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļâŠïļ āļāļēāļĒāļļ 20 āļāļĩ āļĄāļĩāļāļēāļāļāļģ(āļŠāđāļāļāđāļĄāđāļāļĒāđāļāļāļŦāļĨāļąāļ 3 āđāļāļ·āļāļ) âŠïļ āļĄāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļāļŦāļēāļĒāđāļŦāđ 1 āļāļĩâŠïļ āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāļāđāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 36 x 2,200 ( āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđāļāđāļēāļāļ§āļāļĨāļāļĨāļ)
âââââââââââââââââ ððą ð83~4810042 ð95~2721067 ð LINE : āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢ xxxxxx042 ð āđāļāļāļĢāđāļēāļ : https://www.facebook.com/āļāļļāđāļĒāļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ-āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ-11287 āļāļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāđāļāļĢ xxxxxx479 /#āļāļąāļāļŠāđāļāļāļąāđāļ§āđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāļīāļāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļāđāļāđāļāļĢāļąāļāļāđāļēāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
- āļŠāļ āļēāļāļŠāļīāļāļāđāļēāļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- āļĨāļāļāļēāļĒāđāļĄāļ·āđāļ13 āļĄāļĩ.āļ. 2567 15:53 āļ.
- āļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ
- āļŦāļĄāļēāļĒāđāļĨāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĻ369267714
āļāļĢāļļāļāļēāļāļĒāđāļēāđāļāļāđāļāļīāļāđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļĢāļāļĩāđāļāđ
āļŦāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļāđāļāļīāļāļŦāļĢāļ·āļāļĄāļąāļāļāļģāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļąāļāļāļĩāļāļāđāļāļ āļāļĩāđāļāļĩāđ
āļŦāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļāđāļāļīāļāļŦāļĢāļ·āļāļĄāļąāļāļāļģāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļąāļāļāļĩāļāļāđāļāļ āļāļĩāđāļāļĩāđ
āļŠāļīāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļļāļāļāļēāļāļāļ°āļŠāļāđāļ'
āļāļđāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ
Honda Lead 125CC 4 āļ§āļēāļ§āļĨāđ āđāļĄāļĨāđ 5,xxx āđāļĨ
āđāļĄāļ·āļāļāļāļīāļĐāļāļļāđāļĨāļ āļāļīāļĐāļāļļāđāļĨāļāļŋ 47,900
HOTLead125 āđāļāļĢāļ A āļĄāļĩāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļ°āđāļŦāļĨāđāđāļāđāļāļļāļāļāļīāđāļ āļŠāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļāļĢāļ°āļāļĢāļ°āđāļāļ āļŠāļĄāļļāļāļĢāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļŋ 51,500
HOTLead125 āđāļāļĢāļ A āļĄāļĩāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļ°āđāļŦāļĨāđāđāļāđāļāļļāļāļāļīāđāļ āļŠāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļāļĢāļ°āļāļĢāļ°āđāļāļ āļŠāļĄāļļāļāļĢāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļŋ 55,900
HOTLead125 āđāļāļĢāļ A āļĄāļĩāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļ°āđāļŦāļĨāđāđāļāđāļāļļāļāļāļīāđāļ āļŠāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļāļĢāļ°āļāļĢāļ°āđāļāļ āļŠāļĄāļļāļāļĢāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļŋ 55,900
PREMIUMHONDA LEAD 125 KEYLESS 2023 āļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļīāļĩāļāļāļąāļ§āļāđāļāļ āļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļ āļāļąāļāļāļĢāļāļŠāļ§āļĒ āđāļĄāļĨāđāļāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļēāđāļāļāđāļāļĢāļąāļ
āļāļąāļāļāļļāļĢāļĩ āļāļāļļāļĄāļāļēāļāļĩāļŋ 54,900
PREMIUMLEAD 125 āļŠāļ āļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļŠāļ§āļĒāđ
āļŦāļēāļāđāļŦāļāđ āļŠāļāļāļĨāļēāļŋ 44,000
HOTHonda Lead 125 āļĢāļāļŠāļĩāļāļēāļ§āļŠāļ§āļĒ ðŧââïļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩ āđāļāļĢāļ A āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĩāđ
āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļē āļāļĨāļāļļāļĢāļĩāļŋ 51,300
PREMIUMLEAD125 āļāļĩ66 āļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļāđāļē āļŠāļ§āļĒāļāļĢāļīāđāļ āļāļēāļ§āļāđāđāļāļĩāļĒāļ 1900 āđāļĄāđāđāļāđāļāļāļāđāļģ āļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒ
āđāļĄāļ·āļāļāļĨāļģāļāļđāļ āļĨāļģāļāļđāļāļŋ 56,900
PREMIUMLEAD125 āļāļĩ66 āļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļāđāļē āļŠāļ§āļĒāļāļĢāļīāđāļ āļāļēāļ§āļāđāđāļāļĩāļĒāļ 1900 āđāļĄāđāđāļāđāļāļāļāđāļģ āļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒāđ
āđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđāļŋ 56,900
Honda Lead125āļāļĩ20230 4v
āļĨāļēāļāļāļĢāđāļēāļ§ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢāļŋ 49,000
Honda Lead 125 āļāļĩ 2023 āđāļĄāļĨāđ 3,000 Km
āļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļāļāļāļļāļĢāļĩāļŋ 59,000
HONDA LEAD 4V. āđāļāļĄāļāļąāļāļļāļāļąāļ āļŠāļ-āļāđāļāļāđāļāđ āļĢāļđāđāļāļĨāđāļ§ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļāļāļŠāļ āļēāļāļāļĩāđ āļāļēāļ§āļāđāđāļāđ 1,900 āļŋ āļāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļāđāļēāļĒāđāļāļīāđāļĄ
āļĨāļēāļāļāļĢāđāļēāļ§ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢāļŋ 51,900
Honda lead125
āļāļēāļāđāļāļĢāđāļ āļāļāļāļāļļāļĢāļĩāļŋ 34,900
Honda Lead 125 āļāļĩ 2023
āļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļāļāļāļļāļĢāļĩāļŋ 58,000
āļāļēāļĒāļŠāļ Lead 4V 125iâ 2022 no.511
āļŦāļāļāļāđāļāļĄ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢāļŋ 48,900
Honda League 4 āļ§āļēāļĨāđāļ§ āļāļāļāļĢāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđ 0 āļāļēāļ
āļāļĢāļ°āđāļ§āļĻ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢāļŋ 59,000
Lead 4V 125i 2022 āļ§āļīāđāļ10000āđāļĨ āļĢāļāļāđāļēāļāļŠāļ āļēāļāļāļĩ āļāļļāļāļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āļāļļāļāđāļāļāļļāļāđāļāļāļ§āļīāļŠāļāļĢāļ āļĄāļĩāđāļĨāđāļĄāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ No511
āļŦāļāļāļāđāļāļĄ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢāļŋ 48,900
Lead 4V 2022 āļ§āļīāđāļ6000āđāļĨ āļĢāļāļāđāļēāļāļŠāļ āļēāļāļāļĩ āļāļļāļāļŠāļĩāļŠāļ§āļĒ āļāļļāļāđāļāļāļļāļāđāļāļāļ§āļīāļŠāļāļĢāļ āļĄāļĩāđāļĨāđāļĄāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļ No543
āļŦāļāļāļāđāļāļĄ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢāļŋ 49,900
PREMIUMLEAD 4āļ§āļēāļ§āļĨāđ āļāļĩ66 āļāļĢāļĩāļāļēāļ§ NO āļāļģāđ
āđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđāļŋ 50,900
Honda Lead 125 āļāļĩ 2023 āļŠāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļĄāļāļēāļĨāļīāļ
āļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļāļāļāļļāļĢāļĩāļŋ 59,000
āļŪāļāļāļāđāļē āļŦāļĨāļĩāļ 125CC 4 āļ§āļēāļ§āļĨāđ āļāļąāļ§āļāđāļāļ āđāļāđāļāļŠāļ§āļĒ
āđāļĄāļ·āļāļāļāļīāļĐāļāļļāđāļĨāļ āļāļīāļĐāļāļļāđāļĨāļāļŋ 47,900
Lead 4V 2022 no.543
āļŦāļāļāļāđāļāļĄ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢāļŋ 49,900
Honda Lead 125 āļāļĩ 2023 4V
āļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļāļāļāļļāļĢāļĩāļŋ 59,000
Honda Lead125
āđāļĄāļ·āļāļāļŠāļĄāļļāļāļĢāļāļĢāļēāļāļēāļĢ āļŠāļĄāļļāļāļĢāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļŋ 56,500
Honda Lead 125 āļāļĩ 2023 āļŠāļĩāļāļēāļ§-āđāļāļ
āļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļāļāļāļļāļĢāļĩāļŋ 59,000
LEAD 4āļ§āļēāļ§āļĨāđ āļāļĩ66 āļāļĢāļĩāļāļēāļ§ NO āļāļģāđ
āđāļĄāļ·āļāļāļĨāļģāļāļđāļ āļĨāļģāļāļđāļāļŋ 50,900
LEAD 4āļ§āļēāļ§āļĨāđ āļāļĩ66 āļāļĢāļĩāļāļēāļ§ NO āļāļģāđ
āđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđāļŋ 50,900
LEAD 4āļ§āļēāļ§āļĨāđ āļāļĩ66 āļāļĢāļĩāļāļēāļ§ NO āļāļģāđ
āđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđāļŋ 50,900
LEAD 4āļ§āļēāļ§āļĨāđ āļāļĩ66 āļāļĢāļĩāļāļēāļ§ NO āļāļģāđ
āđāļĄāļ·āļāļāļĨāļģāļāļđāļ āļĨāļģāļāļđāļāļŋ 50,900
āļĨāļĩāļ125āļĄāļ·āļāļŠāļāļ āđāļĄāļĨāđ4316
āļāļķāļāļāļļāđāļĄ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢāļŋ 48,900
āļĨāļĩāļ125āļĄāļ·āļāļŠāļāļ āđāļĄāļĨāđ4316
āļāļķāļāļāļļāđāļĄ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢāļŋ 48,900
honda lead
āļĻāļĢāļĩāļĢāļēāļāļē āļāļĨāļāļļāļĢāļĩāļŋ 52,000
lead
āļāļĢāļ°āđāļ§āļĻ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢāļŋ 55,500
Lead125 4V āļŠāļ āļēāļāļāļ·āđāļāļāļāļ āļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļāļāļŠāļēāļĢāļāļĢāļ āļāļąāļāļŠāđāļāđāļāđ āļĄāļĩāđāļāđāļāļāļĨāļēāļĒāļāļēāļ āļāļāļāļāđāļēāļĒ āļāļēāļ§āļāđāļāđāļģ āđāļĄāđāļāđāļāļāļāđāļģ āļ§āļīāđāļ7000 āļāļĨāļēāļāļāļĩ66
āļāļēāļāļāļ°āļāļī āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢāļŋ 49,900
Honda Lead 125 āļāļĩ 2022-2023 āļŠāļĩāļāđāļēāļāđāļāļ
āļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļāļāļāļļāļĢāļĩāļŋ 59,000
Honda Lead 125 āļāļĩ 2024 (āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļ) āļāļ°āđāļŦāļĨāđāđāļāđ
āļāļēāļāđāļŦāļāđ āļāļāļāļāļļāļĢāļĩāļŋ 150,000
āļāļģāļāđāļāļŦāļēāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ
āđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļ kaidee
āļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļ
āļāļīāļāļāđāļāđāļĢāļē
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļēāđāļĨāđ āļĄāļēāļĢāđāđāļāđāļāđāļāļĨāļŠ āļāļģāļāļąāļāđāļĨāļāļāļĩāđ 191/22-25 āļāļēāļāļēāļĢāļāļĩāļāļĩāđāļ āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āļāļąāđāļ 26 āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļ āļīāđāļĐāļ āđāļāļ§āļāļāļĨāļāļāđāļāļĒ āđāļāļāļāļĨāļāļāđāļāļĒāļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ 1011002-119-5000[email protected]
āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļ
